SINOTRUK HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ VG1560090001
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
1. ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ;
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਚੂਸਣ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਣਯੋਗ ਕੋਰ ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਜਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ;
3. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਵਿੱਚ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਪਿਨੀਅਨ ਨੂੰ ਮੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ 'ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ ਰਿਸ਼ਤੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ' ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | OE ਨੰ | VG1560090001 | ਮਾਰਕਾ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ |
ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | VG1560090001 | ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | WD615 | ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
SIZE | ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ | CERICATION | ਸੀ.ਸੀ.ਸੀ | ਲਾਗੂ | ਸਿਨੋਟਰੁਕ |
ਫੈਕਟਰੀ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ | MOQ | 1 ਪੀਸੀ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ | ਕੁਆਲਿਟੀ | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਸਮੱਗਰੀ | ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
ਪੈਕਿੰਗ | ਮਿਆਰੀ ਪੈਕੇਜ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | ਭੁਗਤਾਨ | ਟੀ/ਟੀ |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਮੋਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ:
1. ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਵੇ।
2. ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਰੱਖੋ, ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ।
3. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਵਰ-ਆਨ ਟਾਈਮ ਹਰ ਵਾਰ 5s ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ 15s ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਇੰਜਣ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
4. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।