Zagonski motor za dele tovornjakov SINOTRUK HOWO VG1560090001
Osnovni podatki
1. Elektromagnetno stikalo zagonskega motorja je na motorju zagonskega motorja.Ko se elektromagnetno stikalo zažene, bo ustvarilo magnetno silo, da potisne zobnik zagonskega motorja, da se ujema z obročem vztrajnika, in povzroči, da motor zagonskega motorja teče, in motor se bo zagnal;
2. Elektromagnetno stikalo je stikalo, ki ga krmili elektromagnet.Ko je elektromagnetna tuljava pod napetostjo, se ustvari elektromagnetna sesalna sila in premično jedro potisne ali potegne kontakte stikala, da se zaprejo, s čimer se poveže krmilno vezje;
3. Elektromagnetno stikalo je najbolj nagnjeno k okvaram v zagonskem motorju, kar neposredno vpliva na zanesljivost motorja.
4. Zagonski motor pretvori električno energijo, ki jo zagotavlja baterija, v mehansko energijo, poveže zobnik z vztrajnikom motorja prek zagonskega motorja in poganja vztrajnik, da se vrti s pomočjo pojemka in povečanja navora.Ker je vztrajnik povezan z ročično gredjo, začne delovati bat.Sistem za dovod olja dovaja olje in sistem za vžig se vžge, da zažene motor.
Naši izdelki so bili podvrženi strogim tehničnim testom in pri samih izdelkih ne bo nobenih težav s kakovostjo.
Naše podjetje se je vedno držalo načela "Ne razvijamo poslovanja, gradimo odnose z boljšimi storitvami"
Specifikacije
IME IZDELKA | Zagon motorja | OE ŠT | VG1560090001 | BLAGOVNA ZNAMKA | SINOTRUK |
ŠTEVILKA MODELA | VG1560090001 | Model motorja | WD615 | KRAJ IZVORA | Shandong, Kitajska |
VELIKOST | Standardna velikost | CERIKACIJA | CCC | PRIMERNO | SINOTRUK |
TOVARNA | CNHTC SINOTRUK | VRSTA | Zagon motorja | MOQ | 1 kos |
UPORABA | Sistem motorja | KAKOVOST | Visokozmogljivo | MATERIAL | Aluminij |
PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Po morju, po zraku | PLAČILO | T/T |
Ustrezno znanje
Začetek vzdrževanja motorja in previdnostni ukrepi pri vzdrževanju:
1. Priključne žice zagonskega motorja naj bodo vedno dobro izolirane, povezava pa naj bo čvrsta in zanesljiva.
2. Poskrbite, da bodo vsi deli zagonskega motorja vedno čisti in suhi, krtače in krmilni mehanizem morajo biti v dobrem stanju in vse komponente v normalnem tehničnem stanju.
3. Pri zagonu motorja čas vklopa ne sme vsakič preseči 5 s, časovni interval uporabe zagonskega motorja pa ne sme biti krajši od 15 s.Če se motor tretjič ne zažene, preverite, ali je sistem za zagon okvarjen.
4. Pri zagonu motorja, ko motor deluje normalno, je treba stikalo za vžig takoj sprostiti, da se vrne v običajni delovni položaj.