Originalni rezervoar za sečnino za HOWO rezervoar za sečnino za rezervoar za sečnino Euro 5 SITRAK c7h WG9925565002
Osnovni podatki
JCHHR dobavlja celotno paleto SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO REZERVNI DELI，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VENTILI, WABCO ZAVORNI DEL， SHACMAN, SHACMAN F2000 DELI, SHACMAN F3000 DELI, SINOTRUCK, SITRAK rezervni deli，strokovna storitev in dobra cena
HOWO rezervni deli，HOWO deli prekucnikov，Originalni deli HOWO，HOWO deli tovornjakov，HOWO A7 rezervni deli tovornjakov，Originalni HOWO deli tovornjakov，Originalni HOWO rezervni deli，HOWO 371 rezervni deli tovornjakov,
HOWO del, HOWO kiper tovornjak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mešalec betona, HOWO 70T，HOWO 70T deli rudarskega tovornjaka, HOVA, HOVA 60, HOVA rudarski tovornjak, HOVA deli, HOVA 60T, STEYR WD615，Originalni rezervni deli STEYR, STEYR Serija 91, prekucnik STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，originalni deli WEICHAI, originalni deli WEICHAI, rezervni deli WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 deli motorja, WD615.47, WD615.69, WD615, 336hp WD615 371 KM, deli dizelskega motorja WD618, deli motorja WD618 420 KM, deli motorja D10, deli motorja D12.
Specifikacije
| IME IZDELKA | WG9925565002 | OE ŠT. | WG9925565002 | BLAGOVNA ZNAMKA | SINOTRUK Howo |
| ŠTEVILKA MODELA | WG9925565002 | MODEL TOVORNJAKA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KRAJ IZVORA | Shandong, Kitajska |
| VELIKOST | Standardna velikost | CERIKACIJA | CCC | PRIMERNO | Kako |
| TOVARNA | CNHTC SINOTRUK | VRSTA | PAS | MOQ | 1 kos |
| UPORABA | MOTORNI SISTEM | KAKOVOST | Visokozmogljivo | MATERUAK | Guma |
| PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Po morju, po zraku | PLAČILO | T/T |
Ustrezno znanje
Znanstveno ime avtomobilske sečnine je tekočina za obdelavo izpušnih plinov, ki se običajno uporablja v dizelskih motorjih.To je tekočina, ki se uporablja v tehnologiji SCR za zmanjšanje onesnaženosti z dušikovim oksidom v izpušnih plinih dizelskega goriva.Njegova sestava je 32,5 % sečnine visoke čistosti in 67,5 % deionizirane vode.Namen je zmanjšati onesnaževala dušikovega oksida, ki jih izpušča dizelski motor, zato je na Kitajskem splošno znan kot standard Euro IV.
Vzdrževanje vozil je drugačno, če je izbrana različno kakovostna raztopina sečnine.Če čistost izbrane raztopine sečnine ni zadostna in so v njej nečistoče, kot so delci in ioni težkih kovin, bo to povzročilo resno škodo na šobi, filtru in drugih delih sistema SCR vozila ter prineslo nepotrebne gospodarske izgube.Če kemična sestava nizkokakovostne raztopine sečnine ni visoka in so v njej težke kovine in druge kemične komponente, bo reagirala s katalizatorjem in zmanjšala učinek pretvorbe izpušnih plinov ali celo izgubila svojo funkcijo.
Sistem SCR vključuje rezervoar za sečnino (napolnjen s tekočino za obdelavo dizelskih izpušnih plinov) in rezervoar za katalitično reakcijo SCR.Postopek delovanja sistema SCR je: ko se v izpušni cevi najde dušikov oksid, bo rezervoar za sečnino samodejno razpršil tekočino za obdelavo dizelskih izpušnih plinov, tekočina za obdelavo dizelskih izpušnih plinov in dušikov oksid pa bosta podvržena reakciji oksidacije in redukcije v katalitičnem reakcijskem rezervoarju SCR. za ustvarjanje neonesnaženega dušika in vodne pare za izpust.
Če tekočina za obdelavo izpušnih plinov dizelskega motorja ni napolnjena ali če ni dovolj čista ali je kakovost lažna, bo motor vozila samodejno upočasnil.Hkrati bo tekočina za obdelavo izpušnih plinov iz dizelskega motorja slabše kakovosti onesnažila katalizator v katalitičnem reakcijskem rezervoarju SCR, kar bo povzročilo resne posledice.
