10T (HOWO A7 ചേസിസ്) സിനോട്രക് HOWO A7 ട്രക്ക് മൗണ്ടഡ് ക്രെയിൻ
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്റർ
| ക്രെയിനിനുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |||
| പരമാവധി ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി | 10000 കിലോ | ||
| മാക്സ് ലിഫ്റ്റിംഗ് മൊമെന്റ് | 25 ടി.എം | ||
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി എണ്ണ പ്രവാഹം | 63 എൽ/മിനിറ്റ് | ||
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പരമാവധി മർദ്ദം | 26 MPa | ||
| റൊട്ടേഷൻ ആംഗിൾ | എല്ലാ റൊട്ടേഷൻ | ||
| പരമാവധി. വർക്കിംഗ് റേഡിയസ് (മീ) | 12 മീ | ||
| പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കാൽ | ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രണമുള്ള നാല് സപ്പോർട്ടിംഗ് ലെഗ് (രണ്ട് പിൻകാല പിന്തുണയുള്ള കാലുകൾ ഉൾപ്പെടെ) | ||
| ഷാസിസിനുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |||
| അളവ് (Lx W xH) (mm) | 11963×2496×3850 | ||
| ലോഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (ടൺ) | 25 ടൺ | ||
| കാർഗോ ബോഡി വലുപ്പം (LxWxH) (മില്ലീമീറ്റർ) | 8000×2300×600 ,താഴെ 3 മിമി, വശം 2 മിമി | ||
| സമീപിക്കുന്ന ആംഗിൾ/ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ (°) | 16/9 | ||
| ഓവർഹാംഗ്(മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം) (മില്ലീമീറ്റർ) | 1500/3288 | ||
| വീൽ ബേസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 5825+1350 | ||
| പരമാവധി വേഗത (km/h) | 102 | ||
| കർബ് ഭാരം (കിലോ) | 15565 | ||
| എഞ്ചിൻ (സ്റ്റെയർ സാങ്കേതികവിദ്യ, ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്) | മോഡൽ | WD615.69, വാട്ടർ-കൂൾഡ്, ഫോർ സ്ട്രോക്കുകൾ, വാട്ടർ കൂളിംഗ്, ടർബോചാർജ്ഡ്, ഇന്റർ-കൂളിംഗ്, നേരിട്ട് കുത്തിവയ്പ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി 6 സിലിണ്ടറുകൾ | |
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ | ||
| പവർ, പരമാവധി (kw/rpm) | 336എച്ച്പി | ||
| എമിഷൻ | EUROII | ||
| ഇന്ധന ടാങ്കർ ശേഷി (എൽ) | 400 ലിറ്റർ അലുമിനിയം ഓയിൽ ടാങ്ക് | ||
| പകർച്ച | മോഡൽ | HW19710, 10 സ്പീഡ് ഫോർവേഡ്, 2 റിവേഴ്സ് | |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | സർവീസ് ബ്രേക്ക് | ഡ്യുവൽ സർക്യൂട്ട് കംപ്രസ്ഡ് എയർ ബ്രേക്ക് | |
| പാർക്കിങ് ബ്രേക്ക് | സ്പ്രിംഗ് ഊർജ്ജം, പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കംപ്രസ്ഡ് എയർ | ||
| സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം | മോഡൽ | ZF8118 | |
| ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ | HF9 | ||
| പിൻ ആക്സിൽ | HC16 | ||
| ടയർ | 12.00R22.5 (റേഡിയൽ ടയർ) | ||
| വൈദ്യുത സംവിധാനം | ബാറ്ററി | 2X12V/165Ah | |
| ആൾട്ടർനേറ്റർ | 28V-1500kw | ||
| സ്റ്റാർട്ടർ | 7.5Kw/24V | ||
പ്രസക്തമായ അറിവ്
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
1. പ്രൈമറി ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ജലനിരപ്പ് സെൻസർ അലാറം ചെയ്യുമ്പോൾ, ദയവായി പ്രൈമറി ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറിലെ വെള്ളം കൃത്യസമയത്ത് വറ്റിക്കുക.
2. രണ്ട് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളും ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3. ഇന്ധന കൈമാറ്റ പമ്പിലെ പ്രാഥമിക ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക
പ്രാഥമിക ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ചോർച്ച:
1. ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിന് കീഴിൽ ഒരു കണ്ടെയ്നർ വയ്ക്കുക.
2. ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് അഴിക്കുക.
3. ഡ്രെയിൻ പ്ലഗ് മുറുക്കുക.
4. എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കായി ഇന്ധന സംവിധാനം പരിശോധിക്കുക.
ശ്രദ്ധിക്കുക: പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ രീതിയിൽ എണ്ണ-വെള്ള മിശ്രിതം നീക്കം ചെയ്യുക.
നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക
