Guindaste montado em caminhão 10T (HOWO A7) Sinotruk HOWO A7
Parâmetro do produto
| ESPECIFICAÇÃO PARA GUINDASTE | |||
| Capacidade máxima de elevação | 10000kg | ||
| Momento máximo de elevação | 25TM | ||
| Fluxo máximo de óleo do sistema hidráulico | 63 L/min | ||
| Pressão Máxima do Sistema Hidráulico | 26 MPa | ||
| Ângulo de rotação | Todas as Rotações | ||
| Máx. Raio de trabalho (m) | 12 m | ||
| Perna de Apoio | Quatro Pernas de Apoio com Controle Hidráulico (Incluindo duas pernas de apoio traseiras) | ||
| ESPECIFICAÇÃO PARA CHASSIS | |||
| Dimensão (Lx L x A)（mm） | 11963×2496×3850 | ||
| Capacidade de carga (tonelada) | 25 toneladas | ||
| Tamanho do corpo de carga (CxLxA) (mm) | 8000×2300×600, Inferior 3 mm, Lateral 2 mm | ||
| Ângulo de aproximação/Ângulo de partida (°) | 16/9 | ||
| Saliência (dianteira/traseira) (mm) | 1500/3288 | ||
| Base da roda (mm) | 5825+1350 | ||
| Velocidade máxima (km/h) | 102 | ||
| Peso do meio-fio (kg) | 15565 | ||
| Motor (tecnologia Steyr, fabricado na China) | Modelo | WD615.69, refrigerado a água, quatro tempos, 6 cilindros em linha com resfriamento a água, turbo e inter-resfriamento, injeção direta | |
| Tipo de combustível | Diesel | ||
| Potência máxima (kw/rpm) | 336HP | ||
| Emissão | EURO II | ||
| Capacidade do tanque de combustível (L) | Tanque de óleo de alumínio 400L | ||
| Transmissão | Modelo | HW19710, 10 velocidades para frente e 2 para trás | |
| Sistema de travagem | freio de serviço | Freio a ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de mão | energia da mola, ar comprimido operando nas rodas traseiras | ||
| Sistema de direção | Modelo | ZF8118 | |
| Eixo dianteiro | HF9 | ||
| Eixo traseiro | HC16 | ||
| Pneu | 12.00R22.5 (pneu radial) | ||
| Sistema elétrico | Bateria | 2X12V/165Ah | |
| Alternador | 28V-1500kw | ||
| Iniciante | 7,5Kw/24V | ||
Conhecimento relevante
Filtro de combustível
1. Quando o sensor de nível de água do filtro primário de combustível disparar, drene a água no filtro primário de combustível a tempo.
2. Substitua os dois elementos do filtro ao mesmo tempo
3. Limpe o filtro primário na bomba de transferência de combustível
Dreno primário do filtro de combustível:
1. Coloque um recipiente sob o bujão de drenagem.
2. Solte o bujão de drenagem.
3. Aperte o bujão de drenagem.
4. Verifique se há vazamento de óleo no sistema de combustível.
Observação: Descarte a mistura de água e óleo de maneira ecológica.
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