10T (shasi HOWO A7) Vinç i montuar në kamion Sinotruk HOWO A7
Parametri i produktit
| SPECIFIKIMI PËR VINÇ | |||
| Kapaciteti maksimal ngritës | 10000 kg | ||
| Momenti maksimal i ngritjes | 25 TM | ||
| Rrjedha maksimale e vajit të sistemit hidraulik | 63 L/min | ||
| Presioni maksimal i Sistemit Hidraulik | 26 MPa | ||
| Këndi i rrotullimit | Gjithë Rrotullimi | ||
| Rrezja maksimale e punës (m) | 12 m | ||
| Këmba mbështetëse | Katër këmbë mbështetëse me kontroll hidraulik (Përfshirë dy këmbët mbështetëse të pasme) | ||
| SPECIFIKIMI PËR SHASINË | |||
| Dimensioni (Lx W xH) (mm) | 11963×2496×3850 | ||
| Kapaciteti ngarkues (ton) | 25 ton | ||
| Madhësia e trupit të ngarkesës (LxWxH) (mm) | 8000×2300×600, fundi 3 mm, anësore 2 mm | ||
| Këndi i afrimit/Këndi i nisjes (°) | 16/9 | ||
| Mbingarkesa (para/prapa) (mm) | 1500/3288 | ||
| Baza e rrotave (mm) | 5825+1350 | ||
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 102 | ||
| Kufizoni peshën (kg) | 15565 | ||
| Motori (teknologjia Steyr, e prodhuar në Kinë) | Model | WD615.69, i ftohur me ujë, katër goditje, 6 cilindra në përputhje me ftohjen e ujit, me turbo dhe me ftohje, me injeksion direkt | |
| Lloji i karburantit | Naftë | ||
| Fuqia, max (kw/rpm) | 336 kuaj fuqi | ||
| Emisioni | EUROII | ||
| Kapaciteti i cisternës së karburantit (L) | Depozita vaji alumini 400L | ||
| Transmetim | Model | HW19710, 10 shpejtësi përpara dhe 2 mbrapa | |
| Sistemi i frenave | Frena e shërbimit | Frena me ajër të kompresuar me dy qark | |
| Frenave parkimi | energjia e pranverës, ajri i kompresuar që vepron në rrotat e pasme | ||
| Sistemi i drejtimit | Model | ZF8118 | |
| Boshti i përparmë | HF9 | ||
| Boshti i pasmë | HC16 | ||
| Goma | 12,00R22,5 (Goma radiale) | ||
| Sistemi elektrik | Bateria | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5 Kw/24V | ||
Njohuri relevante
Filtri i karburantit
1. Kur sensori i nivelit të ujit të filtrit primar të karburantit alarmon, ju lutemi kullojeni ujin në filtrin kryesor të karburantit në kohë.
2. Zëvendësoni të dy elementët e filtrit në të njëjtën kohë
3. Pastroni filtrin primar në pompën e transferimit të karburantit
Kullimi kryesor i filtrit të karburantit:
1. Vendosni një enë nën spinën e shkarkimit.
2. Lironi spinën e shkarkimit.
3. Shtrëngoni tapën e shkarkimit.
4. Kontrolloni sistemin e karburantit për rrjedhje vaji.
Shënim: Hidhni përzierjen vaj-ujë në një mënyrë miqësore me mjedisin.
Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni
