Macara montată pe camion Sinotruk HOWO A7 10T (șasiu HOWO A7)
Parametrul produsului
| SPECIFICAȚII PENTRU MACARA | |||
| Capacitate maximă de ridicare | 10000 kg | ||
| Moment maxim de ridicare | 25 TM | ||
| Debitul maxim de ulei al sistemului hidraulic | 63 l/min | ||
| Presiunea maximă a sistemului hidraulic | 26 MPa | ||
| Unghi de rotație | Toate Rotația | ||
| Raza de lucru max. (m) | 12 m | ||
| Picior de sprijin | Patru picioare de sprijin cu control hidraulic (Inclusiv două picioare de sprijin din spate) | ||
| SPECIFICAȚII PENTRU ȘASIU | |||
| Dimensiune (Lxlxh) (mm) | 11963×2496×3850 | ||
| Capacitate de încărcare (tone) | 25 de tone | ||
| Dimensiunea corpului încărcăturii (Lxlxh) (mm) | 8000×2300×600, jos 3 mm, lateral 2 mm | ||
| Unghi de apropiere/Unghi de plecare（°） | 16/9 | ||
| Consolă (față/spate) (mm) | 1500/3288 | ||
| Ampatament (mm) | 5825+1350 | ||
| Viteza maxima (km/h) | 102 | ||
| Greutate redusă (kg) | 15565 | ||
| Motor (tehnologie Steyr, fabricat în China) | Model | WD615.69, răcit cu apă, în patru timpi, 6 cilindri în conformitate cu răcirea cu apă, turbocompresor și inter-răcire, injecție directă | |
| Tipul combustibilului | Motorină | ||
| Putere, max (kw/rpm) | 336CP | ||
| Emisia | EUROII | ||
| Capacitatea cisternei de combustibil (L) | Rezervor de ulei din aluminiu de 400 l | ||
| Transmitere | Model | HW19710, 10 viteze înainte și 2 înapoi | |
| Sistem de franare | Frână de serviciu | Frână cu aer comprimat dublu circuit | |
| Frână de parcare | energie arc, aer comprimat care funcționează pe roțile din spate | ||
| Sistem de direcție | Model | ZF8118 | |
| Axa fata | HF9 | ||
| Axa spate | HC16 | ||
| Obosi | 12.00R22.5 (anvelopă radială) | ||
| Sistem electric | Baterie | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Incepator | 7,5Kw/24V | ||
Cunoștințe relevante
Filtru de combustibil
1. Când senzorul de nivel al apei al filtrului primar de combustibil se alarmă, vă rugăm să scurgeți la timp apa din filtrul primar de combustibil.
2. Înlocuiți ambele elemente de filtrare în același timp
3. Curăţaţi filtrul primar de la pompa de transfer de combustibil
Evacuarea filtrului primar de combustibil:
1. Așezați un recipient sub dopul de scurgere.
2. Slăbiți dopul de scurgere.
3. Strângeți dopul de scurgere.
4. Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri de ulei.
Notă: Aruncați amestecul ulei-apă într-un mod ecologic.
Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă
