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Produkt

WG9731471025, Servolenkungspumpe für Sinotruk HOWO Wg9731471025

  • Artikelnummer: WG9731471025
  • Marke: Sinotruk
  • OEM/Aftermarket: Verbrauchermarkt
  • Gewicht: 3.550 kg
  • Lieferung: 24 Stunden
  • Menge: 1

Produktdetail

Produkt Tags

Grundinformation

  • Artikelnummer: WG9731471025
  • Marke: Sinotruk
  • OEM/Aftermarket: Verbrauchermarkt
  • Gewicht: 3.550 kg
  • Lieferung: 24 Stunden
  • Menge: 1
WG9731471025, Servolenkungspumpe für Sinotruk HOWO Wg9731471025
WG9731471025, Servolenkungspumpe für Sinotruk HOWO Wg9731471025
WG9731471025, Servolenkungspumpe für Sinotruk HOWO Wg9731471025

Spezifikationen

PRODUKTNAME

Wg9731471025

OE-NR.

Wg9731471025

MARKENNAME

SINOTRUK Howo

MODELL-NR

Wg9731471025

LKW-MODELL

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

HERKUNFTSORT

Shanghai, China

GRÖSSE

Standardgröße

ZERTIFIZIERUNG

CCC

ZUTREFFEND

Wie

FABRIK

CNHTC SINOTRUK

TYP

GÜRTEL

MOQ

1Stk

ANWENDUNG

MOTORSYSTEM

QUALITÄT

Hochleistung

MATERUAK

Gummi

VERPACKUNG

Standardpaket

VERSAND

Auf dem Seeweg, auf dem Luftweg

ZAHLUNG

T/T

 

Relevantes Wissen

Welche Probleme sind bei der Verwendung und Wartung der Lenkhelfpumpe zu beachten?

 

Als Kraftquelle der Automobillenkung ist die Lenkhilfepumpe das „Herz“ des Lenksystems.In entwickelten Ländern liegt die Belastungsrate der Servolenkung für große und kleine Autos bei nahezu 100 %.Gegenwärtig haben viele Haushaltsmodelle begonnen, eine Servolenkung zu verwenden.Daher ist es bei der Bewerbung und Verwendung der Lenkungspumpe notwendig, ihre Leistung und ihr Prinzip zu verstehen und zu beherrschen, um eine korrekte Verwendung und Wartung zu erreichen.

 

1Arbeitsprinzip

 

Die Lenkpumpe umfasst hauptsächlich Flügel-, Zahnrad- und Kolbentypen.Von der aktuellen heimischen Entwicklung ist die Flügelzellenpumpe am weitesten verbreitet.Die Hauptteile umfassen Stator, Rotor, Ölverteilerplatte, Schaufel, Pumpenkörper und hintere Abdeckung.Der Pumpenkörper ist mit einem Stromregelventil und einem Sicherheitsventil ausgestattet.Wenn die Pumpe arbeitet, hat das Schieberventil eine bestimmte Öffnung, damit der Durchfluss die angegebenen Anforderungen erfüllt, und der überschüssige Durchfluss kehrt in die Rauchkammer der Pumpe zurück.Wenn der Systemdruck aufgrund einer Blockierung oder eines Unfalls des Ölkreislaufs den maximalen Arbeitsdruck der Pumpe überschreitet, öffnet sich das Sicherheitsventil, das Schieberventil öffnet sich vollständig und das gesamte Drucköl fließt in die Ölansaugkammer zurück wird das System schützen.

 

2Vorsichtsmaßnahmen für Gebrauch und Wartung

 

1. Wählen Sie die Marke des Hydrauliköls richtig aus, da sonst die Effizienz und Lebensdauer der Pumpe beeinträchtigt werden.

 

2. Das verwendete Hydrauliköl muss sauber sein, regelmäßig kontrolliert werden und der Ölfilter im Ölansaugweg der Ölpumpe muss regelmäßig ausgetauscht werden.Beim Tanken muss der Fahrer mit einer Filtervorrichtung ausgestattet sein, um die Sauberkeit des Öls zu gewährleisten.Überprüfen, reinigen oder ersetzen Sie die Filtervorrichtung häufig, um den Ölkreislauf reibungslos zu halten.

 

3. Wenn die Lenkungspumpe längere Zeit nicht benutzt wird, darf sie beim Wiedereinschalten nicht sofort unter Volllast arbeiten und es sollte mindestens 10 Minuten Leerlaufzeit vorhanden sein.

 

4. Prüfen Sie die Lenkungspumpe während des Gebrauchs häufig auf Undichtigkeiten, normalen Betrieb, Stöße oder anormale Geräusche, um Fehler rechtzeitig zu finden und zu beseitigen.


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