WG9731471025, pompa wspomagania układu kierowniczego do Sinotruk HOWO Wg9731471025
Podstawowe informacje
- Numer części: WG9731471025
- Marka: Sinotruk
- OEM/rynek wtórny: Rynek wtórny
- Waga: 3.550 kg
- Dostawa: 24 godz
- Ilość: 1
Specyfikacje
| NAZWA PRODUKTU | Wg9731471025 | NR OE | Wg9731471025 | NAZWA HANDLOWA | SINOTRUK Howo |
| NUMER MODELU | Wg9731471025 | MODEL CIĘŻARÓWKI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MIEJSCE POCHODZENIA | Szantung, Chiny |
| ROZMIAR | Standardowy rozmiar | CERTYFIKACJA | CCC | ODPOWIEDNI | Jak o |
| FABRYKA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PASEK | Minimalne zamówienie | 1 szt |
| APLIKACJA | UKŁAD SILNIKA | JAKOŚĆ | Wysoka wydajność | MATERUAK | Guma |
| USZCZELKA | Standardowe opakowanie | WYSYŁKA | Drogą morską, powietrzną | ZAPŁATA | T/T |
Ważna wiedza
Na jakie problemy należy zwrócić uwagę przy użytkowaniu i konserwacji pompy wspomagania kierownicy?
Jako źródło zasilania układu kierowniczego samochodu, pompa wspomagania kierownicy jest „sercem” układu kierowniczego.W krajach rozwiniętych wskaźnik obciążenia wspomagania kierownicy w dużych i małych samochodach był bliski 100%.Obecnie wiele modeli krajowych zaczęło wykorzystywać wspomaganie kierownicy.Dlatego w procesie promowania i używania pompy wspomagania konieczne jest zrozumienie i opanowanie jej działania i zasady, aby uzyskać prawidłowe użytkowanie i konserwację.
1、Zasada działania
Pompa układu kierowniczego obejmuje głównie łopatkę, koło zębate i tłok.Z obecnego rozwoju krajowego najczęściej stosowana jest pompa łopatkowa.Główne części to stojan, wirnik, płyta rozprowadzająca olej, ostrze, korpus pompy i tylna pokrywa.Korpus pompy jest wyposażony w zawór regulujący przepływ i zawór bezpieczeństwa.Gdy pompa pracuje, suwak ma pewien otwór, aby przepływ spełniał określone wymagania, a nadmiar przepływu wraca do komory wędzarniczej pompy.Jeśli ciśnienie w układzie przekroczy maksymalne ciśnienie robocze pompy z powodu zablokowania lub wypadku w obwodzie oleju, zawór bezpieczeństwa otworzy się, zawór suwakowy otworzy się, a cały olej pod ciśnieniem powróci do komory ssania oleju, co będzie chronić system.
2、Środki ostrożności dotyczące użytkowania i konserwacji
1. Wybierz prawidłowo markę oleju hydraulicznego, w przeciwnym razie wpłynie to na wydajność i żywotność pompy.
2. Stosowany olej hydrauliczny musi być czysty, często sprawdzany, a filtr oleju na ścieżce ssania oleju pompy olejowej musi być regularnie wymieniany.Podczas tankowania kierowca musi być wyposażony w urządzenie filtrujące, aby zapewnić czystość oleju.Często sprawdzaj, czyść lub wymieniaj urządzenie filtrujące, aby zapewnić płynność obiegu oleju.
3. Jeśli pompa układu kierowniczego nie jest używana przez dłuższy czas, nie wolno jej natychmiast po ponownym uruchomieniu pracować z pełnym obciążeniem, a czas pracy bez obciążenia powinien wynosić co najmniej 10 minut.
4. Podczas użytkowania często sprawdzaj pompę sterową pod kątem wycieków, normalnego działania, uderzeń lub nieprawidłowego hałasu, aby znaleźć i wyeliminować usterki na czas.
