WG9731471025, помпа за сервоуправление за Sinotruk HOWO Wg9731471025

Спецификации

Съответни знания

На какви проблеми трябва да се обърне внимание при използването и поддръжката на помпата на кормилното управление?

Като източник на захранване на автомобилното кормилно управление, помпата на кормилното управление е „сърцето“ на кормилната система.В развитите страни степента на натоварване на кормилното управление за големи и малки автомобили е близо до 100%.В момента много домашни модели са започнали да използват сервоуправление.Следователно, в процеса на популяризиране и използване на кормилната помпа е необходимо да се разбере и овладее нейната работа и принцип, за да се постигне правилна употреба и поддръжка.

1、Принцип на работа

Кормилната помпа включва главно лопатка, зъбно колело и плунжер.От сегашното вътрешно развитие лопатковата помпа е най-широко използваната.Основните части включват статор, ротор, маслоразпределителна плоча, острие, корпус на помпата и заден капак.Корпусът на помпата е снабден с клапан за регулиране на потока и предпазен клапан.Когато помпата работи, шибърът има определен отвор, за да направи потока да отговаря на определените изисквания, а излишният поток се връща в камерата за опушване на помпата.Ако налягането в системата надвиши максималното работно налягане на помпата поради запушване или авария на масления кръг, предпазният клапан ще се отвори, всички плъзгащи се клапани ще се отворят и цялото масло под налягане ще се върне в камерата за засмукване на масло, което ще защити системата.

2、Предпазни мерки при употреба и поддръжка

1. Изберете правилно марката хидравлично масло, в противен случай ефективността и експлоатационният живот на помпата ще бъдат засегнати.

2. Използваното хидравлично масло трябва да бъде чисто, проверявано често, а масленият филтър на пътя на засмукване на маслото на маслената помпа трябва да се сменя редовно.При зареждане водачът трябва да бъде оборудван с филтърно устройство, което да гарантира чистотата на маслото.Проверявайте, почиствайте или сменяйте филтърното устройство често, за да поддържате масления кръг гладък.

3. Ако кормилната помпа не се използва дълго време, тя не може да работи при пълно натоварване веднага след рестартиране и трябва да има поне 10 минути време за работа без натоварване.

4. По време на употреба проверявайте помпата на кормилното управление често за течове, нормална работа, удар или необичаен шум, за да намерите и отстраните неизправностите навреме.