WG9731471025, Bơm trợ lực lái cho Sinotruk HOWO Wg9731471025

thông số kỹ thuật

Kiến thức có liên quan

Những vấn đề cần chú ý trong quá trình sử dụng và bảo dưỡng bơm trợ lực lái?

Là nguồn trợ lực lái ô tô, bơm trợ lực lái là “trái tim” của hệ thống lái.Ở các nước phát triển, tỷ lệ tải của trợ lực lái ô tô lớn và nhỏ đã lên tới gần 100%.Hiện nay, nhiều mẫu xe trong nước đã bắt đầu sử dụng trợ lực lái.Do đó, trong quá trình quảng bá và sử dụng bơm lái, cần phải hiểu và nắm vững công dụng cũng như nguyên lý hoạt động của nó để sử dụng và bảo dưỡng đúng cách.

1、nguyên tắc làm việc

Bơm lái chủ yếu bao gồm loại cánh gạt, bánh răng và pít tông.Từ sự phát triển trong nước hiện nay, máy bơm cánh gạt được sử dụng rộng rãi nhất.Các bộ phận chính bao gồm stato, rôto, đĩa phân phối dầu, cánh quạt, thân bơm và nắp sau.Thân bơm được trang bị van điều chỉnh lưu lượng và van an toàn.Khi máy bơm hoạt động, van trượt có một độ mở nhất định để đảm bảo lưu lượng đáp ứng các yêu cầu quy định và lưu lượng dư thừa sẽ quay trở lại buồng hút của máy bơm.Nếu áp suất hệ thống vượt quá áp suất làm việc tối đa của máy bơm do tắc nghẽn hoặc sự cố của mạch dầu, van an toàn sẽ mở, van trượt sẽ mở và tất cả dầu áp suất sẽ quay trở lại buồng hút dầu. sẽ bảo vệ hệ thống.

2、Thận trọng khi sử dụng và bảo trì

1. Chọn đúng nhãn hiệu dầu thủy lực, nếu không hiệu suất và tuổi thọ của máy bơm sẽ bị ảnh hưởng.

2. Dầu thủy lực sử dụng phải sạch, được kiểm tra thường xuyên và bộ lọc dầu trên đường hút dầu của bơm dầu phải được thay thế thường xuyên.Khi đổ xăng, người lái phải trang bị thiết bị lọc để đảm bảo độ sạch của dầu.Thường xuyên kiểm tra, vệ sinh hoặc thay thế thiết bị lọc để mạch dầu luôn thông suốt.

3. Nếu không sử dụng bơm lái trong thời gian dài, khi khởi động lại không được hoạt động hết tải ngay mà phải có thời gian hoạt động không tải ít nhất 10 phút.

4. Trong quá trình sử dụng, thường xuyên kiểm tra bơm trợ lực lái xem có bị rò rỉ, hoạt động bình thường, va đập hay tiếng ồn bất thường để kịp thời phát hiện và khắc phục sự cố.