WG9731471025, ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับ Sinotruk HOWO Wg9731471025
ข้อมูลพื้นฐาน
- ส่วนจำนวน: WG9731471025
- ยี่ห้อ: ซิโนทรัค
- OEM / หลังการขาย: หลังการขาย
- น้ำหนัก: 3.550 กก
- จัดส่ง: 24 ชม
- ปริมาณ: 1
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | Wg9731471025 | OE NO. | Wg9731471025 | ชื่อแบรนด์ | SINOTRUK ฮาว |
หมายเลขรุ่น | Wg9731471025 | โมเดลรถบรรทุก | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตง ประเทศจีน |
ขนาด | ขนาดมาตรฐาน | เซอริเคชั่น | ซี.ซี.ซี | บังคับ | ฮาว |
โรงงาน | CNHTC SINOTRUK | พิมพ์ | เข็มขัด | ขั้นต่ำ | 1 ชิ้น |
แอปพลิเคชัน | ระบบเครื่องยนต์ | คุณภาพ | ประสิทธิภาพสูง | มาเตรัว | ยาง |
การบรรจุ | แพ็คเกจมาตรฐาน | การส่งสินค้า | ทางทะเลทางอากาศ | การชำระเงิน | ที/ที |
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
ปัญหาใดที่ควรใส่ใจในการใช้และบำรุงรักษาปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์?
ในฐานะที่เป็นแหล่งพลังงานของพวงมาลัยรถยนต์ ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์จึงเป็น "หัวใจ" ของระบบบังคับเลี้ยวในประเทศที่พัฒนาแล้ว อัตราการบรรทุกของพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กเกือบ 100%ปัจจุบันรถยนต์ในประเทศหลายรุ่นเริ่มใช้พวงมาลัยเพาเวอร์แล้วดังนั้นในกระบวนการส่งเสริมและใช้ปั๊มบังคับเลี้ยว จึงจำเป็นต้องเข้าใจและเชี่ยวชาญในประสิทธิภาพและหลักการ เพื่อให้สามารถใช้งานและบำรุงรักษาได้อย่างถูกต้อง
1、หลักการทำงาน
ปั๊มบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่ประกอบด้วยประเภทใบพัด เกียร์ และลูกสูบจากการพัฒนาในประเทศในปัจจุบัน ปั๊มใบพัดถูกใช้อย่างแพร่หลายที่สุดชิ้นส่วนหลัก ได้แก่ สเตเตอร์ โรเตอร์ แผ่นจ่ายน้ำมัน ใบมีด ตัวปั๊ม และฝาครอบด้านหลังตัวปั๊มมีวาล์วควบคุมการไหลและวาล์วนิรภัยเมื่อปั๊มทำงาน วาล์วสไลด์จะมีช่องเปิดเพื่อให้การไหลเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุ และการไหลส่วนเกินจะกลับไปที่ห้องสูบของปั๊มหากแรงดันของระบบเกินแรงดันใช้งานสูงสุดของปั๊มเนื่องจากการอุดตันหรืออุบัติเหตุของวงจรน้ำมัน วาล์วนิรภัยจะเปิด วาล์วเลื่อนจะเปิดทั้งหมด และน้ำมันแรงดันทั้งหมดจะกลับไปที่ห้องดูดน้ำมัน ซึ่ง จะปกป้องระบบ
2、ข้อควรระวังในการใช้งานและการบำรุงรักษา
1. เลือกยี่ห้อน้ำมันไฮดรอลิกให้ถูกต้อง มิฉะนั้น ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของปั๊มจะได้รับผลกระทบ
2. น้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้ต้องสะอาด ตรวจสอบบ่อยๆ และต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันบนทางดูดน้ำมันของปั้มน้ำมันเป็นประจำเมื่อเติมน้ำมันผู้ขับขี่จะต้องติดตั้งอุปกรณ์กรองเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาดตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนอุปกรณ์ตัวกรองบ่อยๆ เพื่อให้วงจรน้ำมันไหลลื่น
3. หากไม่ได้ใช้ปั๊มบังคับเลี้ยวเป็นเวลานาน จะไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานเต็มกำลังทันทีเมื่อรีสตาร์ท และควรมีเวลาการทำงานที่ไม่มีโหลดอย่างน้อย 10 นาที
4. ระหว่างการใช้งาน ให้ตรวจสอบปั๊มพวงมาลัยบ่อยๆ เพื่อหารอยรั่ว การทำงานปกติ การกระแทก หรือเสียงผิดปกติ เพื่อค้นหาและกำจัดข้อผิดพลาดได้ทันเวลา