ВГ9731471025, пумпа серво управљача за Синотрук ХОВО Вг9731471025
Основне информације
- Произвођачки број: ВГ9731471025
- Марка: Синотрук
- ОЕМ / Афтермаркет: Афтермаркет
- Тежина: 3.550 Кг
- Испорука: 24 х
- Количина: 1
Спецификације
| НАЗИВ ПРОИЗВОДА | Вг9731471025 | ОЕ НО. | Вг9731471025 | МАРКА | СИНОТРУК Хово |
| БРОЈ МОДЕЛА | Вг9731471025 | ТРУЦК МОДЕЛ | ВП10, ВП12, ВП6, ВП7, ВП5, ВП4, ВП3, ВД615, ВД618 | МЕСТО ПОРЕКЛА | Шандонг, Кина |
| СИЗЕ | Стандардна величина | ЦЕРИКАЦИЈА | ЦЦЦ | ПРИМЕНЉИВ | Како О |
| ФАЦТОРИ | ЦНХТЦ СИНОТРУК | ТИП | БЕЛТ | МОК | 1 ком |
| АПЛИКАЦИЈА | ЕНГИНЕ СИСТЕМ | КВАЛИТЕТ | Високих перформанси | МАТЕРУАК | Гума |
| ПАЦКИНГ | Стандард Пацкаге | ПОШТАРИНА | По мору, по ваздуху | ПЛАЋАЊЕ | Т/Т |
Релевантно знање
На које проблеме треба обратити пажњу при коришћењу и одржавању пумпе серво управљача?
Као извор енергије за управљање аутомобилом, пумпа серво управљача је "срце" система управљања.У развијеним земљама, стопа оптерећења серво управљача за велике и мале аутомобиле била је близу 100%.Тренутно су многи домаћи модели почели да користе серво управљач.Због тога је у процесу промоције и коришћења пумпе за управљање неопходно разумети и савладати њен рад и принцип како би се постигла правилна употреба и одржавање.
1、Принцип рада
Пумпа за управљање углавном укључује лопатице, зупчаник и клип.Од тренутног домаћег развоја, крилна пумпа је најшире коришћена.Главни делови укључују статор, ротор, плочу за дистрибуцију уља, оштрицу, тело пумпе и задњи поклопац.Тело пумпе је опремљено вентилом за контролу протока и сигурносним вентилом.Када пумпа ради, клизни вентил има одређени отвор како би проток испунио наведене захтеве, а вишак протока се враћа у комору за пушење пумпе.Ако системски притисак премаши максимални радни притисак пумпе због блокаде или хаварије уљног круга, сигурносни вентил ће се отворити, клизни вентил ће се отворити, а све уље под притиском ће се вратити у комору за усисавање уља, која ће заштитити систем.
2、Мере опреза за употребу и одржавање
1. Правилно изаберите марку хидрауличног уља, иначе ће утицати на ефикасност и радни век пумпе.
2. Употребљено хидраулично уље мора бити чисто, често проверавати, а филтер за уље на усисном путу пумпе за уље мора се редовно заменити.Приликом допуњавања горива, возач мора бити опремљен филтерским уређајем како би се осигурала чистоћа уља.Често проверавајте, чистите или мењајте уређај за филтер да би коло уља било глатко.
3. Ако се пумпа управљача не користи дуже време, није дозвољено да ради под пуним оптерећењем одмах приликом поновног покретања, а требало би да постоји најмање 10 минута времена рада без оптерећења.
4. Током употребе, често проверавајте пумпу управљача за цурење, нормалан рад, удар или абнормалну буку, како бисте на време пронашли и отклонили кварове.
