WG9731471025, Насос гідропідсилювача керма для Sinotruk HOWO Wg9731471025

Технічні характеристики

Відповідні знання

На які проблеми слід звернути увагу при експлуатації та обслуговуванні насоса ГУР?

Як джерело живлення автомобільного рульового керування, насос гідропідсилювача керма є «серцем» системи рульового керування.У розвинених країнах рівень завантаження гідропідсилювача керма для великих і малих автомобілів був близький до 100%.В даний час багато вітчизняних моделей стали використовувати гідропідсилювач керма.Тому в процесі просування та використання насоса рульового керування необхідно розуміти та освоїти його характеристики та принцип, щоб досягти правильного використання та обслуговування.

1、Принцип роботи

Рульовий насос в основному включає лопатевий, зубчастий і плунжерний тип.З сучасних вітчизняних розробок найбільш широко використовується лопатевий насос.Основні частини включають статор, ротор, маслорозподільну пластину, лопаті, корпус насоса та задню кришку.Корпус насоса оснащений клапаном регулювання потоку та запобіжним клапаном.Коли насос працює, заслінка має певний отвір, щоб потік відповідав заданим вимогам, а надлишковий потік повертається в коптильну камеру насоса.Якщо тиск у системі перевищує максимальний робочий тиск насоса через закупорку або аварію масляного контуру, запобіжний клапан відкриється, засувка повністю відкриється, і все масло під тиском повернеться до камери всмоктування масла, що захистить систему.

2、Застереження щодо використання та обслуговування

1. Правильно виберіть марку гідравлічного масла, інакше це вплине на ефективність і термін служби насоса.

2. Використовувана гідравлічна олива повинна бути чистою, часто перевірятися, а масляний фільтр на шляху всмоктування масла масляного насоса необхідно регулярно замінювати.Під час заправки водій повинен бути оснащений фільтруючим пристроєм для забезпечення чистоти масла.Часто перевіряйте, чистіть або замінюйте фільтруючий пристрій, щоб підтримувати безперебійний контур мастила.

3. Якщо насос рульового керування не використовується протягом тривалого часу, він не дозволяється працювати з повним навантаженням одразу після повторного запуску, і має бути принаймні 10 хвилин роботи без навантаження.

4. Під час використання часто перевіряйте насос рульового керування на предмет протікання, нормальної роботи, ударів або ненормального шуму, щоб вчасно знайти та усунути несправності.