SINOTRUK HOWO Mga Bahagi ng Truck Clutch Release Bearing WG9724160510
Pangunahing impormasyon
Ang SINOTRUK HOWO Truck Parts Clutch Release Bearing WG9724160510 ay naka-install sa pagitan ng clutch at ng transmission.Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay ang paggamit ng return spring upang mapanatili ang balikat ng release bearing upang mapanatili ang pangunahing release fork, at kasabay nito, maaari din itong umatras sa huling posisyon, na mga 3-4mm ang layo mula sa dulo., na gumaganap ng isang papel sa makinis na pagkabit ng clutch.
Tulungan kang malutas ang mga sumusunod na problema:
1. Napakahirap ng pagtapak sa clutch ng sasakyan.Kahit na tapakan mo ang clutch ng kotse, ang gear ay hindi pantay, o mahina ang pagmamaneho.Ang bilis ng makina ay tumataas ngunit ang bilis ay hindi maaaring tumaas.
2. Kapag kakaalis lang ng free stroke, magkakaroon ng "kumakaluskos" o "kumakaluskos" na tunog.Kung patuloy mong tatapakan ang clutch pedal at mawawala ang tunog, hindi ito problema sa release bearing.Kung mayroon pa ring tunog, ito ay tunog ng release bearing.
Ang aming mga produkto ay sumailalim sa mahigpit na teknikal na pagsubok, at walang magiging problema sa kalidad ng mga produkto mismo.
Ang aming kumpanya ay palaging sumusunod sa prinsipyo ng 'Hindi kami bumuo ng negosyo, bumuo kami ng mga relasyon sa pamamagitan ng mas mahusay na serbisyo'
Mga pagtutukoy
PANGALAN NG PRODUKTO | Clutch Release Bearing | OE HINDI | WG9724160510 | TATAK | SINOTRUK |
MODELONG NUMBER | WG9724160510 | MODEL ng gearbox | HW19710, HW19712 | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China |
SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | SINOTRUK |
PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | Clutch Release Bearing | MOQ | 1 piraso |
APLIKASYON | Sistema ng Clutch | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERYAL | aluminyo |
PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa dagat, Sa hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na kaalaman
Mga pag-iingat para sa araw-araw na paggamit ng clutch release bearing:
1. Ayon sa mga operating procedure, iwasan ang clutch half-engagement at half-separation, at bawasan ang bilang ng beses na ginamit ang clutch.
2. Bigyang-pansin ang pagpapanatili, ibabad ang mantikilya sa pamamagitan ng paraan ng pagluluto nang regular o sa panahon ng taunang inspeksyon at pagpapanatili, upang magkaroon ito ng sapat na pampadulas.
3. Bigyang-pansin ang pag-level ng clutch release lever upang matiyak na ang elasticity ng return spring ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
4. Ayusin ang libreng stroke upang matugunan ang mga kinakailangan (30-40mm) at maiwasan ang libreng stroke na maging masyadong malaki o masyadong maliit.
5. I-minimize ang bilang ng mga joints at separation para mabawasan ang shock load.
6. Pindutin pababa gamit ang tamang dami ng puwersa upang ito ay makasali at matanggal nang maayos.