SINOTRUK HOWO Nákladní díly Vypínací ložisko spojky WG9724160510
Základní informace
SINOTRUK HOWO Truck Parts Vypínací ložisko spojky WG9724160510 je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Jeho pracovní princip spočívá v použití vratné pružiny k udržení ramene vypínacího ložiska pro udržení hlavní vypínací vidlice a zároveň může také ustoupit do konečné polohy, která je vzdálena asi 3-4 mm od konce., který hraje roli v hladkém spojení spojky.
Pomůže vám vyřešit následující problémy:
1. Je velmi pracné šlapat na spojku auta.I když šlápnete na spojku auta, převod bude nerovnoměrný, nebo bude jízda slabá.Otáčky motoru se zvyšují, ale otáčky nelze zvýšit.
2. Když je volný zdvih právě eliminován, ozve se "šustění" nebo "skřípání".Pokud dál šlapete na spojkový pedál a zvuk zmizí, není to problém vypínacího ložiska.Pokud je stále slyšet zvuk, je to zvuk vypínacího ložiska.
Naše produkty prošly přísnými technickými testy a u samotných produktů nebudou žádné problémy s kvalitou.
Naše společnost se vždy držela zásady „Nerozvíjíme podnikání, budujeme vztahy prostřednictvím lepších služeb“
Specifikace
JMÉNO VÝROBKU | Vypínací ložisko spojky | OE NO | WG9724160510 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK |
MODELOVÉ ČÍSLO | WG9724160510 | MODEL převodovky | HW19710, HW19712 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | SINOTRUK |
TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | Vypínací ložisko spojky | MOQ | 1ks |
APLIKACE | Spojkový systém | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERIÁL | Hliník |
BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, letecky | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Opatření pro každodenní používání vypínacího ložiska spojky:
1. Podle provozních postupů se vyhněte polovičnímu sepnutí a polovičnímu oddělení spojky a snižte počet použití spojky.
2. Dbejte na údržbu, máslo namáčejte vařením pravidelně nebo při roční kontrole a údržbě, aby mělo dostatek maziva.
3. Dbejte na vyrovnání vypínací páčky spojky, aby pružnost vratné pružiny odpovídala požadavkům.
4. Upravte volný zdvih tak, aby vyhovoval požadavkům (30-40 mm) a zabraňte tomu, aby byl volný zdvih příliš velký nebo příliš malý.
5. Minimalizujte počet spojů a separací, abyste snížili rázové zatížení.
6. Zatlačte dolů správným množstvím síly tak, aby se hladce zasunula a rozpojila.