SINOTRUK HOWO Bahagian Lori Galas Pelepas Klac WG9724160510
Maklumat asas
SINOTRUK HOWO Bahagian Lori Galas Pelepas Klac WG9724160510 dipasang di antara klac dan transmisi.Prinsip kerjanya ialah menggunakan spring balik untuk mengekalkan bahu galas pelepas untuk mengekalkan garpu pelepas utama, dan pada masa yang sama, ia juga boleh berundur ke kedudukan akhir, iaitu kira-kira 3-4mm dari hujungnya., yang memainkan peranan dalam gandingan lancar klac.
Bantu anda menyelesaikan masalah berikut:
1. Sangat payah untuk memijak klac kereta.Walaupun anda memijak klac kereta, gear akan tidak sekata, atau pemanduan akan menjadi lemah.Kelajuan enjin meningkat tetapi kelajuan tidak boleh ditingkatkan.
2. Apabila pukulan bebas itu baru sahaja dihapuskan, akan ada bunyi "berdesir" atau "berdecit".Jika anda terus memijak pedal klac dan bunyi hilang, ia bukan masalah galas pelepas.Jika masih ada bunyi, ia adalah bunyi galas pelepasan.
Produk kami telah menjalani ujian teknikal yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualiti produk itu sendiri.
Syarikat kami sentiasa berpegang kepada prinsip 'Kami tidak membangunkan perniagaan, kami membina hubungan melalui perkhidmatan yang lebih baik'
Spesifikasi
NAMA PRODUK | Galas Pelepas Klac | OE NO | WG9724160510 | JENAMA | SINOTRUK |
NOMBOR MODEL | WG9724160510 | MODEL kotak gear | HW19710, HW19712 | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
SAIZ | Saiz standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | SINOTRUK |
KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Galas Pelepas Klac | MOQ | 1pc |
PERMOHONAN | Sistem Klac | BERKUALITI | Prestasi tinggi | BAHAN | aluminium |
PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang berkaitan
Langkah berjaga-jaga untuk penggunaan harian galas pelepas klac:
1. Mengikut prosedur operasi, elakkan klac separuh-engagengan dan separuh pemisahan, dan kurangkan bilangan kali klac digunakan.
2. Beri perhatian kepada penyelenggaraan, rendam mentega dengan kaedah memasak secara kerap atau semasa pemeriksaan dan penyelenggaraan tahunan, supaya ia mempunyai pelincir yang mencukupi.
3. Beri perhatian untuk meratakan tuil pelepas klac untuk memastikan keanjalan spring kembali memenuhi keperluan.
4. Laraskan lejang bebas untuk memenuhi keperluan (30-40mm) dan mengelakkan lejang bebas daripada terlalu besar atau terlalu kecil.
5. Minimumkan bilangan sambungan dan pemisah untuk mengurangkan beban kejutan.
6. Tekan ke bawah dengan hanya jumlah daya yang betul supaya ia terlibat dan terlepas dengan lancar.