SINOTRUK HOWO Запчасти для грузовиков Подшипник выключения сцепления WG9724160510
Основная информация
SINOTRUK HOWO Truck Parts Подшипник выключения сцепления WG9724160510 установлен между сцеплением и коробкой передач.Его принцип работы заключается в использовании возвратной пружины, чтобы удерживать плечо выжимного подшипника, чтобы удерживать основную вилку выключения, и в то же время он также может отступать в конечное положение, которое находится на расстоянии около 3-4 мм от конца., который играет роль в плавном сцеплении сцепления.
Помогите решить следующие проблемы:
1. Очень трудоемко нажимать на сцепление автомобиля.Даже если вы нажмете на сцепление автомобиля, передача будет неравномерной или управление будет слабым.Скорость двигателя увеличивается, но скорость не может быть увеличена.
2. При простом устранении свободного хода будет слышен "шуршащий" или "скрипящий" звук.Если вы продолжаете нажимать на педаль сцепления и звук пропадает, проблема не в выжимном подшипнике.Если звук все еще есть, то это звук выжимного подшипника.
Наша продукция прошла строгие технические испытания, и проблем с качеством самой продукции не будет.
Наша компания всегда придерживалась принципа «Мы не развиваем бизнес, мы строим отношения посредством лучшего обслуживания».
Характеристики
НАИМЕНОВАНИЕ ТОВАРА | Подшипник выключения сцепления | OE НЕТ | WG9724160510 | ИМЯ БРЕНДА | СИНОТРУК |
НОМЕР МОДЕЛИ | WG9724160510 | МОДЕЛЬ коробки передач | ХВ19710, ХВ19712 | МЕСТО ПРОИСХОЖДЕНИЯ | Шаньдун, Китай |
РАЗМЕР | Стандартный размер | СЕРИКАЦИЯ | ССС | ПРИМЕНИМЫЙ | СИНОТРУК |
ФАБРИКА | CNHTC СИНОТРУК | ТИП | Подшипник выключения сцепления | Минимальный заказ | 1шт |
ЗАЯВЛЕНИЕ | Система сцепления | КАЧЕСТВЕННЫЙ | Высокая производительность | МАТЕРИАЛ | Алюминий |
УПАКОВКА | Стандартный пакет | ПЕРЕВОЗКИ | По морю, по воздуху | ОПЛАТА | Т/Т |
Соответствующие знания
Меры предосторожности при ежедневном использовании подшипника выключения сцепления:
1. В соответствии с рабочими процедурами избегайте полузацепления и полуразъединения сцепления, а также уменьшите количество использований сцепления.
2. Обратите внимание на техническое обслуживание, регулярно замачивайте масло методом приготовления или во время ежегодного осмотра и технического обслуживания, чтобы оно имело достаточную смазку.
3. Обратите внимание на выравнивание рычага выключения сцепления, чтобы убедиться, что упругость возвратной пружины соответствует требованиям.
4. Отрегулируйте свободный ход в соответствии с требованиями (30-40 мм) и не допускайте, чтобы свободный ход был слишком большим или слишком маленьким.
5. Минимизируйте количество соединений и разъединений, чтобы уменьшить ударные нагрузки.
6. Нажмите с достаточным усилием, чтобы он плавно защелкнулся и вышел из зацепления.