SINOTRUK HOWO トラック部品クラッチ リリース ベアリング WG9724160510
基本情報
SINOTRUK HOWO トラック部品クラッチ リリース ベアリング WG9724160510 は、クラッチとトランスミッションの間に取り付けられています。その動作原理は、リターン スプリングを使用してレリーズ ベアリングのショルダーを保持し、メイン レリーズ フォークを保持すると同時に、エンドから約 3 ~ 4 mm 離れた最終位置まで後退することもできます。、クラッチのスムーズな結合に役割を果たします。
次の問題を解決するのに役立ちます。
1. 車のクラッチを踏むのはとても面倒です。車のクラッチを踏んでもギアが不揃いになったり、走りが弱くなったりします。エンジン回転数は上がりますが、回転数が上がりません。
2. ちょうどフリーストロークがなくなると、「カサカサ」「キーキー」という音がします。クラッチペダルを踏み続けて音が消える場合は、レリーズベアリングの異常ではありません。それでも音がする場合はレリーズベアリングの音です。
当社の製品は厳格な技術テストを受けており、製品自体の品質に問題はありません。
当社は常に「ビジネスを発展させるのではなく、より良いサービスを通じて関係を構築する」という信条を堅持してきました。
仕様
商品名 | クラッチレリーズベアリング | OE NO | WG9724160510 | ブランド名 | シノトラック |
モデル番号 | WG9724160510 | ギアボックスモデル | HW19710、HW19712 | 原産地 | 山東省、中国 |
サイズ | 標準サイズ | セリケーション | CCC | 該当する | シノトラック |
工場 | CNHTC SINOTRUK | タイプ | クラッチレリーズベアリング | MOQ | 1個 |
応用 | クラッチシステム | 品質 | ハイパフォーマンス | 素材 | アルミニウム |
梱包 | 標準パッケージ | 運送 | 海によって、空気によって | 支払い | T/T |
関連知識
クラッチレリーズベアリングの日常使用上の注意:
1. 操作手順に従い、半クラッチ半クラッチを避け、クラッチの使用回数を減らしてください。
2.メンテナンスに注意し、定期的にまたは年次点検およびメンテナンス時にバターを調理方法で浸し、十分な潤滑剤を保持します。
3. リターン スプリングの弾性が要件を満たしていることを確認するために、クラッチ レリーズ レバーを水平にすることに注意してください。
4. 要件 (30 ~ 40mm) を満たすようにフリー ストロークを調整し、フリー ストロークが大きすぎたり小さすぎたりしないようにします。
5. ジョイントと分離の数を最小限にして、衝撃荷重を減らします。
6. 着脱がスムーズになるように、適度な力で押し込みます。