16T Hook Lift Truck Sinotruk HOWO Garbage Truck
Parameter ng Produkto
| Dimensyon(Lx W xH)（na-unload）（mm） | 10100×2496×2980 | ||
| Max.Lifting Force | 16t | ||
| Taas ng Hook | 1570mm | ||
| Pag-angat ng Oras | ≤40s | ||
| Pag-angat ng Oras | ≤50s | ||
| Oras ng Pagdiskarga | ≤50s | ||
| Anggulo ng pagdiskarga | 50° | ||
| Presyon ng Hydraulic System | 30MPa | ||
| Pag-lock ng Device ng Basura Box | panlabas na haydroliko na pag-lock | ||
| Haba ng Saklaw ng Basura box(mm) | 5000mm (TUNGKOT 20 CBM) | ||
| Papalapit na anggulo/Anggulo ng pag-alis（°） | 15/13 | ||
| Overhang(harap/likod) (mm) | 1500/2375 | ||
| Wheel base (mm) | 4600+1350 | ||
| Pinakamataas na bilis（km/h） | 102 | ||
| Timbang ng bangketa（kg） | 11060 | ||
| Engine(Steyr technology, made in China) | Modelo | WD615.62，water-cooled，apat na stroke，6 na cylinder na naaayon sa water cooling，turbocharged at inter-cooling, direktang iniksyon | |
| Uri ng panggatong | Diesel | ||
| Power, max(kw/rpm) | 266HP | ||
| Pagpapalabas | EUROII | ||
| Kapasidad ng tanker ng gasolina（L） | 400L aluminum oil tank | ||
| Paghawa | Modelo | HW19710, 10 bilis ng pasulong at 2 pabalik | |
| Sistema ng preno | Serbisyong preno | Dual circuit compressed air brake | |
| Paradahan ng preno | enerhiya ng tagsibol, naka-compress na hangin na tumatakbo sa mga gulong sa likuran | ||
| Sistema ng pagpipiloto | Modelo | ZF8118 | |
| Ehe sa harap | HF9 | ||
| Rear axle | HC16 | ||
| Gulong | 295/80R22.5 | ||
| Sistema ng kuryente | Baterya | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
| Ang Cab | HOWO 76 Bagong mukha cab | ||
Kaugnay na Kaalaman
Setting ng headlamp (pagsasaayos)
Kaliwa at kanang adjusting node ① ng low beam lamp: gumamit ng screwdriver para i-on ang adjusting point sa tamang posisyon.
Low beam lamp pataas at pababang node ②: gumamit ng screwdriver para i-on ang adjustment point sa tamang posisyon.
Upper at lower node ③ ng high beam lamp: gumamit ng screwdriver para i-on ang adjustment point sa tamang posisyon.
Fog lamp at auxiliary high beam lamp pataas at pababang node ④: Gumamit ng screwdriver upang i-on ang adjustment point sa tamang posisyon.
Kaliwa at kanang adjusting point ng high beam ⑤: Gumamit ng screwdriver para iikot ang adjusting point sa tamang posisyon.
Mga sanhi ng fogging ng lampara
Ang mga headlamp ay bubuo ng maraming init kapag sila ay naiilawan, na kailangang mawala sa pamamagitan ng air vent, at sa parehong oras, ang panlabas na basa-basa na hangin.
Ang katawan ay madaling makapasok sa loob ng lampara sa pamamagitan ng butas ng vent, at ang fog ay bubuo sa proseso ng malamig at mainit na hangin exchange Qi.
Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay karaniwang nangyayari sa taglamig, tag-ulan o mahalumigmig na klima at mga rehiyon.
Sa kasong ito, kung ang fog ay awtomatikong mawala sa loob ng 45 minuto pagkatapos i-on ang headlight, dapat itong ituring na normal.
