ZZ3257N3847N1 Sinotruk HOWO A7 Dump Truck
Parameter ng Produkto
| ESPISIPIKASYON | |||
| Dimensyon(Lx W xH)（na-unload）（mm） | 8585×2496×3490 | ||
| Laki ng katawan ng kargamento (LxWxH) (mm) | 5600x2300x1500 Sand body, Middle lifting, Ibaba 8 mm, Gilid 6 mm | ||
| Papalapit na anggulo/Anggulo ng pag-alis（°） | 20/24 | ||
| Overhang(harap/likod) (mm) | 1540/1870 | ||
| Wheel base (mm) | 3825+1350 | ||
| Pinakamataas na bilis（km/h） | 78 | ||
| Timbang ng bangketa（kg） | 12300 | ||
| Engine(Steyr technology, made in China) | Modelo | WD615.69 | |
| Uri ng panggatong | Diesel | ||
| Power, max(kw/rpm) | 336HP | ||
| Pagpapalabas | EUROII | ||
| Kapasidad ng tanker ng gasolina（L） | 300L tangke ng langis ng aluminyo | ||
| Paghawa | Modelo | HW19710, 10 bilis ng pasulong at 2 pabalik | |
| Sistema ng preno | Serbisyong preno | Dual circuit compressed air brake | |
| Paradahan ng preno | enerhiya ng tagsibol, naka-compress na hangin na tumatakbo sa mga gulong sa likuran | ||
| Sistema ng pagpipiloto | Modelo | ZF8118 | |
| Ehe sa harap | HF9 | ||
| Rear axle | HC16 | ||
| Gulong | 12.00R20 | ||
| Sistema ng kuryente | Baterya | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
| Ang Cab | Mga katangian ng A7-W Luxury Driving Cab: Four-point suspension plus airbag at horizontal stabilizer;isang sleeper na may air conditioning;upuan ng air suspension na may armrest;nakapaligid na mga kurtina at MP5 entertainment system;electrically adjusted rear-view mirror na may function ng heating;electrically lifted glass;manu-mano at de-koryenteng itinaas ang pagmamaneho ng taksi. | ||
Kaugnay na Kaalaman
Hydraulic lifting bridge
Prinsipyo ng pagtatrabaho at pagpapatakbo ng lifting bridge:
Ang operating medium ng lifting bridge ay high-pressure oil, na kumokontrol sa hydraulic cylinder sa pamamagitan ng hydraulic valve.
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng hydraulic system ay ipinapakita sa figure sa ibaba:
Pag-angat ng operasyon:
Kapag ang sasakyan ay nakatigil at ang makina ay idling, buksan ang yunit ng proteksyon ng hydraulic control valve, iangat ang hawakan sa posisyon ng pag-angat, ang hydraulic oil ay pumapasok sa ibabang silid ng gumaganang silindro sa pamamagitan ng high-pressure oil pipe, at ang itinulak palabas ang piston rod
Ang push arm 4 ng gumaganang silindro ay umiikot sa umiikot na baras 2. Kapag ang stroke ay naabot, ang roller 5 sa push arm ay pinindot ang tuktok ng equalizer arm 11. Kung ang gumaganang silindro ay patuloy na lumalawak, ang pagkarga ng hinimok bumababa ang axle, at ang rear suspension
Ang dahon spring ng frame ay deform;Kapag ang load ay nabawasan sa 0, ang leaf spring ay hihinto sa pag-deform, ang hydraulic cylinder 8 ay patuloy na lumalawak, ang balance arm 11 ay umiikot sa balance shaft, at ang driven axle ay tumataas.Kapag ang tagsibol ng dahon ay tumigil sa pagpapapangit
Pagkatapos nito, ang frame ng sasakyan ay nagsisimulang tumaas;Kapag ang lifting bridge ay umabot sa limitasyon na posisyon, bitawan ang operating handle, at ang handle ay awtomatikong babalik sa gitnang posisyon.Ang hydraulic working cylinder ay naka-lock sa hydraulically, at ang lifting bridge ay itinaas at ikinakandado para sa operasyon
Hawakan.
Pag-drop ng operasyon:
Kapag ang sasakyan ay nakatigil at ang makina ay idling, buksan ang yunit ng proteksyon ng hydraulic control valve, pindutin ang hawakan sa bumabagsak na posisyon, ang mataas na presyon ng langis ay pumapasok sa itaas na silid ng gumaganang silindro sa pamamagitan ng high-pressure na tubo ng langis, at ang piston rod ay binawi
Kapag ang push arm 4 ay umiikot sa rotation axis 2, ang tulay ay bababa dahil sa sarili nitong gravity.Kapag ang tulay ay bumagsak sa lupa, ang piston cylinder ay patuloy na umuurong sa limitasyong posisyon, na itinutulak ang push arm 4 at ang roller 5 hanggang sa layong 11 mula sa balance arm.
Ang pinakamataas na punto ng tungkol sa 60mm.Pagkatapos bitawan ang hawakan, ang hawakan ay awtomatikong babalik sa gitnang posisyon.Ang hydraulic cylinder ay self-locking.Pagkatapos ang tulay ay babagsak sa lupa.I-lock ang hawakan.
