SINOTRUK HOWO - Сензор за масло - Резервни части за SINOTRUK HOWO двигател Номер на част: WG9625550133

Съответни знания

Принцип на работа на сензора за налягане на маслото

Сензорът за налягане на маслото е монтиран на главния маслен канал на двигателя.Когато двигателят работи, устройството за измерване на налягането отчита налягането на маслото, преобразува сигнала за налягане в електрически сигнал и го изпраща към веригата за обработка на сигнала.След усилване на напрежението и усилване на тока, усиленият сигнал за налягане се свързва към индикатора за налягане на маслото чрез сигнален проводник, променяйки съотношението на тока, преминаващ през двете бобини вътре в индикатора за налягане на маслото, като по този начин показва налягането на маслото на двигателя.

Функцията на сензора за налягане на маслото

(1) Дизеловите двигатели с датчик за налягане тип потенциометър на вратата се смазват със смазочно масло.След като налягането на смазочното масло е твърде ниско, ще възникне сухо триене поради липса на масло, причиняващо силно износване и топлина, като по този начин ще се повреди дизеловият двигател.Поради това дизеловите двигатели са оборудвани с устройства за измерване на налягането на маслото, за да следят налягането на смазочното масло.Понастоящем дизеловите двигатели Cummins използват потенциометърни сензори за налягане за измерване на налягането на маслото.Сензорът се състои от гофрирана диафрагма и плъзгащ се потенциометър.Когато налягането на маслото на дизеловия двигател се промени, гофрираната диафрагма произвежда изместване, което кара контакта на потенциометъра да се плъзга, като по този начин променя стойността на съпротивлението.При еднопроводната система сензорът има клема, в която потенциометърът е свързан чрез проводник към блока за управление на дизеловия двигател или индикатора за налягане на маслото, а другият полюс е заземен.Когато е свързан с индикатора за налягане на маслото, ако съпротивлението на потенциометъра се промени, токът, преминаващ през вътрешната намотка на индикатора за налягане на маслото, ще се промени, което ще накара стрелката да се отклони и да посочи стойността на налягането на смазочното масло.Когато налягането на маслото се увеличи, стойността на променливото съпротивление на сензора намалява и изходният ток се увеличава.Когато налягането на маслото намалее, ситуацията е точно обратната.Когато са свързани към контролния блок, потенциометърът на сензора и вътрешният издърпващ резистор на ECU генерират напрежение, което се променя със съпротивлението на потенциометъра.ECU на дизеловия двигател измерва налягането на смазочното масло на дизеловия двигател според тази промяна на напрежението.Потенциометърът с плъзгаща се жица в това устройство за измерване на налягането на маслото има механичен контакт и този контакт трябва да пропуска ток до 100mA.Въпреки това, дизеловият двигател има големи вибрации, които до известна степен се отразяват на механичния и електрическия живот на сензора.(2) Превключвателят за налягане на смазочното масло със сензор за налягане също се използва за откриване на налягането на маслото в дизеловия двигател, което се състои от диафрагма, контакти и пружини.По време на работа, когато диафрагмата на превключвателя за налягане на маслото няма ефект на налягане, контактът се затваря под действието на силата на пружината;Когато се приложи натиск върху мембраната, пружината се компресира и контактите се отварят.Сензорът за налягане на тип превключвател обикновено е свързан към индикаторната лампа за налягане на маслото и е показана диаграмата на принципа на работа на индикатора за налягане на маслото от типа превключвател.Когато дизеловият двигател няма налягане на смазочното масло, диафрагмата е под налягане и контактът на превключвателя за налягане на маслото е затворен и индикаторът за налягане на маслото свети;Когато налягането на маслото на дизеловия двигател е нормално, диафрагмата е подложена на натиск и компресира пружината, което води до отваряне на контактите и светлинния индикатор за налягането на маслото се изключва.Някои сензори за налягане на маслото комбинират структури от потенциометър и превключвател.Ако отрицателният полюс е заземен, има два извода, единият от които извежда сигнала за промяна на съпротивлението на потенциометъра, а другият извежда сигнала на превключвателя ------------------- -- Автор: Sensor Leader Източник: Sensor Expert Network Оригинален текст: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Декларация за авторски права: Тази статия е организирана и публикувана от Sensor Expert Network.Моля, посочвайте източника и връзката при препечатване!