AZ9315313635 свързваща плоча на задвижващия вал за резервни части за кабината на Sinotruk Howos AZ9315313635

Спецификации

Съответни знания

Трансмисионният вал предава изходящия въртящ момент на трансмисията към задната ос чрез свързваща трансмисия, така че задната ос да може напълно да приеме изходния въртящ момент на трансмисията, така че да се постигне целта на нормалната работа.

Трансмисионният вал на общите товарни вагони се състои от свързващи плочи, мостови лагери, универсални напречни валове, разширителни фуги и балансиращи блокове.Трансмисионният вал е прост по структура, надежден при използване, но с висока технология, така че трябва да се грижим за него, както се грижим за собственото си тяло по време на употреба, в противен случай ще възникнат неочаквани повреди по време на употреба.

По време на рутинната поддръжка на трансмисионния вал проверете дали тримерният блок пада.Много шофьори на камиони не са запознати с балансиращия блок: това е малък железен блок, заварен в двата края на всеки трансмисионен вал, за да може трансмисионният вал да работи балансирано по време на производството.Не подценявайте това нещо.Той играе жизненоважна роля за безопасната работа на трансмисионния вал.

Значи като е заварено ще падне ли?

Всъщност ще падне, защото трансмисионният вал също е в много лоша среда при нормална работа.От време на време има летящ пясък и движещи се камъни под камиона, удрящи високоскоростния трансмисионен вал напред-назад, както и вибрациите, причинени от увеличения хлабина след износването на връзките на трансмисионния вал, могат да накарат тримерния блок изпадам.

След като облицовъчният блок падне, не е лесно да се установи, че трансмисионният вал ще произвежда силни вибрации, когато работи.В този момент най-очевидният проблем е, че опорната подложка на моста е скъсана и повредена.Възможно е винтовете на гредата Yuanbao на лагера на моста също да бъдат счупени, а в сериозни случаи гредата Yuanbao също да бъде напукана.

Напречният лагер на трансмисионния вал трябва често да се пълни с грес и е лесно да се провери дали целият комплект на напречния вал има външния диаметър в позицията.Лесно е да проверите дали вътрешният предпазен пръстен отвън се е износил много силно.Някои думи показват, че външният диаметър на втулката на напречния лагер е изчезнал и празнината се увеличава.Трансмисионният вал лесно вибрира по време на работа.По това време е най-добре да смените напречния вал, без да създавате бъдещи проблеми.

Проверете дали подложката на лагера на моста е в добро състояние, дали гредата Yuanbao има пукнатини, дали разширителната фуга има необичайно износване и връзката между скоростната кутия и свързващата плоча на задния мост.Свързващите винтове на трансмисионния вал трябва да се затягат често.И накрая, когато добавяте масло, уверете се, че новото масло изтича, така че горният трансмисионен вал да не ви създава проблеми по време на работа.