SINOTRUK® originalni nosilec rezervoarja – rezervni deli za SINOTRUK HOWO Št. dela: WG9725550204
Osnovni podatki
JCHHR dobavlja celotno paleto SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO REZERVNI DELI，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VENTILI, WABCO ZAVORNI DEL， SHACMAN, SHACMAN F2000 DELI, SHACMAN F3000 DELI, SINOTRUCK, SITRAK rezervni deli，strokovna storitev in dobra cena
HOWO rezervni deli，HOWO deli prekucnikov，Originalni deli HOWO，HOWO deli tovornjakov，HOWO A7 rezervni deli tovornjakov，Originalni HOWO deli tovornjakov，Originalni HOWO rezervni deli，HOWO 371 rezervni deli tovornjakov,
HOWO del, HOWO kiper tovornjak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mešalec betona, HOWO 70T，HOWO 70T deli rudarskega tovornjaka, HOVA, HOVA 60, HOVA rudarski tovornjak, HOVA deli, HOVA 60T, STEYR WD615，Originalni rezervni deli STEYR, STEYR Serija 91, prekucnik STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，originalni deli WEICHAI, originalni deli WEICHAI, rezervni deli WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 deli motorja, WD615.47, WD615.69, WD615, 336hp WD615 371 KM, deli dizelskega motorja WD618, deli motorja WD618 420 KM, deli motorja D10, deli motorja D12.
Specifikacije
| IME IZDELKA | WG9725550204 | OE ŠT. | WG9725550204 | BLAGOVNA ZNAMKA | SINOTRUK Howo |
| ŠTEVILKA MODELA | WG9725550204 | MODEL TOVORNJAKA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KRAJ IZVORA | Shandong, Kitajska |
| VELIKOST | Standardna velikost | CERIKACIJA | CCC | PRIMERNO | Kako |
| TOVARNA | CNHTC SINOTRUK | VRSTA | PAS | MOQ | 1 kos |
| UPORABA | MOTORNI SISTEM | KAKOVOST | Visokozmogljivo | MATERUAK | Guma |
| PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Po morju, po zraku | PLAČILO | T/T |
Ustrezno znanje
Kako popraviti in vzdrževati rezervoar za gorivo avtomobila?
01 Gorivo ne sme biti prepolno
Avtomobilski rezervoar za gorivo ima poleg posode za točenje goriva tudi sesalne in izpušne odprtine.Skozi ti dve odprtini je možno odvajati zrak in dodajati gorivo med zaprtim postopkom polnjenja ali vzdrževati stabilen tlak v rezervoarju za gorivo pri manjši porabi goriva.
Če pa je v rezervoarju preveč goriva, se lahko rezervoar za gorivo razširi in skupaj z gorivom izloči nekaj zraka, kar povzroči izgubo goriva.V hujših primerih lahko izguba goriva povzroči celo vžig vozila.
02 Redno čistite rezervoar za olje
Zaradi omejitve vgradnega položaja rezervoarja za gorivo je splošna oblika rezervoarja za gorivo nepravilna: zgornji del rezervoarja za gorivo je pravilne oblike, spodnji del pa je zaradi namestitvenih razlogov nepravilen.
To vodi tudi do različnih stopenj porabe goriva zaradi različnih ravni goriva med uporabo.Na začetku se nivo goriva na položaju počasi znižuje, ko pa se premika nazaj, se nivo goriva znižuje hitreje.Če se na dnu rezervoarja za gorivo nabere umazanija, bo to povzročilo določene poškodbe rezervoarja in tudi vplivalo na kakovost goriva.
Zato moramo redno čistiti nakopičeno olje in umazanijo, da preprečimo poškodbe rezervoarja za gorivo in zagotovimo normalno delovanje motorja.
Čiščenje rezervoarja za gorivo je razdeljeno na dva koraka, zunanjega in notranjega.
Zunanje: preveriti je treba rezervoar za olje, oljne cevi, spoje in druga mesta glede morebitnih udrtin ali puščanja olja.Ne pozabite preveriti, ali so pritrdilni vijaki nosilca rezervoarja za gorivo priviti.
Notranjost: Odprite odprtino rezervoarja za gorivo, odstranite cev filtra in izsesajte olje.V rezervoarju je le še okoli 30 L bencina.Vstavite očiščeno plastično cev iz nastavka za gorivo na dno rezervoarja za gorivo, nežno pihajte bencin na dno rezervoarja, da se zakotali in doseže čistilni učinek.
03 Redno preverjajte rezervoar za gorivo
Med uporabo avtomobilskega rezervoarja goriva, če je zamašen tokokrog goriva avtomobila, bo motor deloval neenakomerno in se tresel, kar je ključnega pomena za normalno delovanje motorja.
Zato je treba okrepiti pregled in vzdrževanje rezervoarja za gorivo, da se izognemo škodljivim vplivom na motor.
04 Redno čistite oljni krog
Z rednim čiščenjem oljnega krogotoka se odstranijo nečistoče v oljnem krogotoku, s čimer se zmanjša verjetnost okvare oljnega krogotoka.Če je oljni tokokrog blokiran, bo v rezervoarju za gorivo neizogibno nastal visok tlak in avto se bo tresel.
V tem primeru bo rezervoar za gorivo verjetno počil.Zato moramo pri vsakodnevnem vzdrževanju redno čistiti oljni krog, da zagotovimo njegovo normalno uporabo.
