Originalno SINOTRUK® – Ležaj ročične gredi – Komponente motorja za motor SINOTRUK HOWO serije WD615 Št. dela: VG1500010046
Osnovni podatki
JCHHR dobavlja celotno paleto SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO REZERVNI DELI，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VENTILI, WABCO ZAVORNI DEL， SHACMAN, SHACMAN F2000 DELI, SHACMAN F3000 DELI, SINOTRUCK, SITRAK rezervni deli，strokovna storitev in dobra cena
HOWO rezervni deli，HOWO deli prekucnikov，Originalni deli HOWO，HOWO deli tovornjakov，HOWO A7 rezervni deli tovornjakov，Originalni HOWO deli tovornjakov，Originalni HOWO rezervni deli，HOWO 371 rezervni deli tovornjakov,
HOWO del, HOWO kiper tovornjak, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mešalec betona, HOWO 70T，HOWO 70T deli rudarskega tovornjaka, HOVA, HOVA 60, HOVA rudarski tovornjak, HOVA deli, HOVA 60T, STEYR WD615，Originalni rezervni deli STEYR, STEYR Serija 91, prekucnik STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，originalni deli WEICHAI, originalni deli WEICHAI, rezervni deli WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 deli motorja, WD615.47, WD615.69, WD615, 336hp WD615 371 KM, deli dizelskega motorja WD618, deli motorja WD618 420 KM, deli motorja D10, deli motorja D12.
Specifikacije
| IME IZDELKA | VG1500010046 | OE ŠT. | VG1500010046 | BLAGOVNA ZNAMKA | SINOTRUK Howo |
| ŠTEVILKA MODELA | VG1500010046 | MODEL TOVORNJAKA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | KRAJ IZVORA | Shandong, Kitajska |
| VELIKOST | Standardna velikost | CERIKACIJA | CCC | PRIMERNO | Kako |
| TOVARNA | CNHTC SINOTRUK | VRSTA | PAS | MOQ | 1 kos |
| UPORABA | MOTORNI SISTEM | KAKOVOST | Visokozmogljivo | MATERUAK | Guma |
| PAKIRANJE | Standardni paket | DOSTAVA | Po morju, po zraku | PLAČILO | T/T |
Ustrezno znanje
Na splošno ležaji na večini avtomobilskih koles ne potrebujejo rednega vzdrževanja ali mazanja.Ta vrsta ležaja ne zahteva vzdrževanja in samo stožčasti ležaji zahtevajo redno vzdrževanje in mazanje.Na primer, ležaji velikih tovornjakov in nekaterih tovornjakov zahtevajo redno vzdrževanje!
Življenjska doba tega ležaja, ki ne potrebuje vzdrževanja, je približno 89000 kilometrov, saj se z večanjem kilometrine povečuje tudi obraba kolesnih ležajev.V tem času boste ugotovili, da se bo povečal tudi hrup avtomobila in postopoma boste zaslišali brenčanje, še posebej pri visoki hitrosti!
Ko zaslišite brenčanje, morate najprej razmisliti o težavi z ležajem.Torej, kaj naj storim, če je ležaj poškodovan?
Poškodovan ležaj lahko zamenjate le na en način, in sicer ga neposredno zamenjate.Nekateri modeli lahko zamenjajo ležaj ločeno, nekateri modeli pa vključujejo glavo gredi in ležaj, zato so lahko stroški zamenjave ležaja za ta tip vozila višji!Na primer, ameriški avtomobili imajo vgrajene ležaje, glave gredi in ABS senzorje, ki so tudi relativno dragi!
Kako ugotoviti, ali je ležaj poškodovan?
Metoda je zelo preprosta.Če med vožnjo zaslišite brenčanje, dokler lerite na mestu ali pritiskate na plin brez zvoka, lahko v bistvu ugotovite, da je težava z menjalnikom, diferencialom in ležaji šele, ko avto teče.V tem času lahko poskusite voziti v prostem teku.Če se težava ne sliši, naj bi bila težava v menjalniku, če pa se težava pojavi pri iztekanju, bi morala biti v ležajih, ker je verjetnost težave z diferencialom zelo majhna (seveda obstaja nič absolutnega, le problem verjetnosti), tako da lahko ugotovite, kje je problem!
