Oryginalny wspornik zbiornika SINOTRUK® - części zamienne do SINOTRUK HOWO Nr części: WG9725550204
Podstawowe informacje
JCHHR dostarcza pełny zakres SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK części zamienne, profesjonalna obsługa i dobra cena
Części zamienne HOWO, części do wywrotek HOWO, Oryginalne części HOWO, Części do ciężarówek HOWO, Części zamienne do ciężarówek HOWO A7, Oryginalne części do ciężarówek HOWO, Oryginalne części zamienne HOWO, Części zamienne do ciężarówek HOWO 371,
HOWO część, wywrotka HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniarka HOWO, HOWO 70T, HOWO 70T części do ciężarówek górniczych, HOVA, HOVA 60, ciężarówka górnicza HOVA, części HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, oryginalne części zamienne STEYR, STEYR Seria 91, wywrotka STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, oryginalne części WEICHAI, oryginalna część WEICHAI, części zamienne WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 części silnika, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 części do silników wysokoprężnych, WD618 420hp, części do silników D10, części do silników D12.
Specyfikacje
| NAZWA PRODUKTU | WG9725550204 | NR OE | WG9725550204 | NAZWA HANDLOWA | SINOTRUK Howo |
| NUMER MODELU | WG9725550204 | MODEL CIĘŻARÓWKI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MIEJSCE POCHODZENIA | Szantung, Chiny |
| ROZMIAR | Standardowy rozmiar | CERTYFIKACJA | CCC | ODPOWIEDNI | Jak o |
| FABRYKA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PASEK | Minimalne zamówienie | 1 szt |
| APLIKACJA | UKŁAD SILNIKA | JAKOŚĆ | Wysoka wydajność | MATERUAK | Guma |
| USZCZELKA | Standardowe opakowanie | WYSYŁKA | Drogą morską, powietrzną | ZAPŁATA | T/T |
Ważna wiedza
Jak naprawić i konserwować zbiornik paliwa w samochodzie?
01 Paliwo nie może być za pełne
Oprócz wlewu paliwa zbiornik paliwa samochodu ma również otwory wlotowe i wylotowe.Dzięki tym dwóm otworom możliwe jest odpowietrzenie i dolanie paliwa podczas zamkniętego procesu tankowania lub utrzymanie stabilnego ciśnienia w zbiorniku paliwa przy mniejszym zużyciu paliwa.
Ale jeśli w zbiorniku jest zbyt dużo paliwa, zbiornik paliwa może się rozszerzyć i wydalić wraz z paliwem trochę powietrza, co spowoduje utratę paliwa.W ciężkich przypadkach utrata paliwa może nawet doprowadzić do spalenia pojazdu.
02 Regularnie czyść zbiornik oleju
Ze względu na ograniczenia pozycji montażowej zbiornika paliwa ogólny kształt zbiornika paliwa jest nieregularny: górna część zbiornika paliwa ma regularny kształt, natomiast dolna część jest nieregularna ze względów montażowych.
Prowadzi to również do różnych wskaźników zużycia paliwa ze względu na różne poziomy paliwa podczas użytkowania.Na początku poziom paliwa spada powoli w pozycji, ale w miarę cofania poziom paliwa spada szybciej.Jeśli brud gromadzi się na dnie zbiornika paliwa, spowoduje to pewne uszkodzenie zbiornika, a także wpłynie na jakość paliwa.
Dlatego musimy regularnie czyścić nagromadzony olej i brud, aby uniknąć uszkodzenia zbiornika paliwa i zapewnić normalną pracę silnika.
Czyszczenie zbiornika paliwa dzieli się na dwa etapy: zewnętrzny i wewnętrzny.
Zewnętrzne: Należy sprawdzić zbiornik oleju, przewody olejowe, złącza i inne miejsca pod kątem wgnieceń lub wycieków oleju.Pamiętaj, aby sprawdzić, czy śruby mocujące wspornika zbiornika paliwa są dokręcone.
Wewnętrzne: otwórz otwór zbiornika paliwa, wyjmij wkład filtra i odessaj olej.W zbiorniku pozostało tylko około 30 litrów benzyny.Włóż oczyszczoną plastikową rurkę od szyjki wlewu paliwa do dna zbiornika paliwa, delikatnie dmuchaj benzyną na dnie zbiornika, aby się potoczyła i uzyskała efekt czyszczenia.
03 Regularnie sprawdzaj zbiornik paliwa
Podczas użytkowania zbiornika paliwa samochodu, jeśli obwód paliwowy samochodu jest zablokowany, silnik będzie pracował nierówno i drgał, co ma kluczowe znaczenie dla normalnej pracy silnika.
Dlatego konieczne jest wzmocnienie kontroli i konserwacji zbiornika paliwa, aby uniknąć niekorzystnego wpływu na silnik.
04 Regularnie czyść obieg oleju
Regularne czyszczenie układu olejowego ma na celu usunięcie zanieczyszczeń znajdujących się w układzie olejowym, a tym samym zmniejszenie prawdopodobieństwa awarii układu olejowego.Jeśli obwód oleju jest zablokowany, w zbiorniku paliwa nieuchronnie powstanie wysokie ciśnienie, a samochód będzie się trząsł.
W takim przypadku zbiornik paliwa prawdopodobnie pęknie.Dlatego w codziennej konserwacji musimy regularnie czyścić obieg oleju, aby zapewnić jego normalne użytkowanie.
