8T (HOWO A7 šasija) Sinotruk HOWO A7 autodizalica s kranom
Parametar proizvoda
| SPECIFIKACIJA ZA KRAN | |||
| Maksimalni kapacitet dizanja | 8000 kg | ||
| Maksimalni moment podizanja | 20 TM | ||
| Maksimalni protok ulja hidrauličkog sistema | 55 L/min | ||
| Maksimalni pritisak hidrauličkog sistema | 27 MPa | ||
| Ugao rotacije | Sve rotacije | ||
| Max.Radni radijus (m) | 11,5 m | ||
| Noga za podršku | Dvije potporne noge sa hidrauličnom kontrolom | ||
| SPECIFIKACIJE ZA ŠASIJE | |||
| Dimenzije (Dx Š x V) (mm) | 10415×2496×3850 | ||
| Kapacitet utovara (tona) | 25 Ton | ||
| Veličina karoserije (DxŠxV) (mm) | 6750×2300×600, dno 3 mm, strana 2 mm | ||
| Prilazni ugao/Ugao odlaska (°) | 15/12 | ||
| Prevjes (prednji/stražnji) (mm) | 1540/2875 | ||
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 4600+1400 | ||
| Maksimalna brzina (km/h) | 102 | ||
| Težina praznog vozila (kg) | 14525 | ||
| Motor (Steyr tehnologija, proizveden u Kini) | Model | WD615.69, vodeno hlađenje, četiri takta, 6 cilindara u skladu sa vodenim hlađenjem, turbo punjenje i međuhlađenje, direktno ubrizgavanje | |
| Vrsta goriva | Diesel | ||
| Snaga, max (kw/rpm) | 336HP | ||
| Emisija | EUROII | ||
| Kapacitet rezervoara za gorivo (L) | 400L aluminijumski rezervoar za ulje | ||
| Prijenos | Model | HW19710, 10 brzina naprijed i 2 nazad | |
| Kočioni sistem | Radna kočnica | Dvokružna kočnica na komprimirani zrak | |
| Parkirna kočnica | energija opruge, komprimovani vazduh koji radi na zadnjim točkovima | ||
| Sistem upravljanja | Model | ZF8118 | |
| Prednja osovina | HF9 | ||
| Zadnja osovina | HC16 | ||
| Tire | 12.00R22.5 (radijalna guma) | ||
| Električni sistem | Baterija | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
Relevantno znanje
Promjena ulja
Vozilo i dizel motor su horizontalni, a motor se može zamijeniti najmanje 10 minuta nakon gašenja dizel motora Ulje.
Stavite prijemnik ulja ispod dizel motora.
Odvrnite i uklonite čep za ispuštanje ulja ② na uljnom koritu ① da biste ispustili otpadno ulje.
Nakon ugradnje novog kompozitnog zaptivnog prstena ③, zavrnite čep za ispuštanje ulja ② na uljnu posudu.
Ugradite novi filter za ulje
Odvrnite 2 sklopa elementa filtera za ulje ④ od baze filtera za ulje ⑤ lijevo i desno.
Uvrnite novi sklop filterskog elementa ④ u bazu filtera za ulje ⑤.
Napomena: Novi filter za ulje mora se ugraditi svaki put kada se mijenja ulje dizel motora.
Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je
