8T (châssis HOWO A7) Grue montée sur camion Sinotruk HOWO A7
Paramètre de produit
| SPÉCIFICATION POUR GRUE | |||
| Capacité de levage maximale | 8000 kilogrammes | ||
| Moment de levage maximum | 20 MT | ||
| Débit d'huile maximum du système hydraulique | 55 L/min | ||
| Pression maximale du système hydraulique | 27 MPa | ||
| Angle de rotation | Toutes rotations | ||
| Max. Rayon de travail (m) | 11,5 m | ||
| Jambe d'appui | Deux pieds de support avec commande hydraulique | ||
| SPÉCIFICATIONS POUR LE CHÂSSIS | |||
| Dimension (LxlxH) (mm) | 10415×2496×3850 | ||
| Capacité de chargement (tonne) | 25 tonnes | ||
| Taille du corps de chargement (Lxlxh) (mm) | 6750 × 2300 × 600, bas 3 mm, côté 2 mm | ||
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 15/12 | ||
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1540/2875 | ||
| Empattement (mm) | 4600+1400 | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 102 | ||
| Poids à vide (kg) | 14525 | ||
| Moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine) | Modèle | WD615.69, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe | |
| Type de carburant | Diesel | ||
| Puissance, max (kw/tr/min) | 336HP | ||
| Émission | EURO II | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | Réservoir d'huile en aluminium 400L | ||
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 vitesses avant et 2 arrière | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit | |
| Frein à main | énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||
| Système de direction | Modèle | ZF8118 | |
| Essieu avant | HF9 | ||
| Essieu arrière | HC16 | ||
| Pneu | 12.00R22.5 (pneu radial) | ||
| Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | |
| Alternateur | 28V-1500kw | ||
| Entrée | 7.5Kw/24V | ||
Connaissances pertinentes
Vidange
Le véhicule et le moteur diesel sont horizontaux et le moteur peut être remplacé au moins 10 minutes après l'arrêt du moteur diesel Huile.
Placez un réservoir d'huile sous le moteur diesel.
Dévisser et retirer le bouchon de vidange d'huile ② sur le carter d'huile ① pour vidanger l'huile usée.
Après avoir installé une nouvelle bague d'étanchéité composite ③, vissez le bouchon de vidange d'huile ② sur le carter d'huile.
Installer un nouveau filtre à huile
Dévissez les 2 ensembles d'éléments de filtre à huile ④ de la base du filtre à huile ⑤ vers la gauche et vers la droite.
Visser le nouvel ensemble élément filtrant ④ dans la base du filtre à huile ⑤.
Remarque : Un nouveau filtre à huile doit être installé chaque fois que l'huile du moteur diesel est changée.
