8T (HOWO A7 Chassis) Sinotruk HOWO A7 Truck Mounted Crane
Параметр продукту
| СПЕЦИФІКАЦІЯ НА КРАН | |||
| Максимальна вантажопідйомність | 8000 кг | ||
| Максимальний підйомний момент | 20 ТМ | ||
| Максимальний потік масла в гідравлічній системі | 55 л/хв | ||
| Максимальний тиск гідравлічної системи | 27 МПа | ||
| Кут повороту | Усі ротації | ||
| Макс. Робочий радіус (м) | 11,5 м | ||
| Опорна нога | Дві опорні ноги з гідравлічним керуванням | ||
| СПЕЦИФІКАЦІЯ ДЛЯ ШАСІ | |||
| Розмір (Д х Ш х В)（мм） | 10415×2496×3850 | ||
| Вантажопідйомність (тонна) | 25 тонн | ||
| Розмір вантажного кузова (ДхШхВ) (мм) | 6750 × 2300 × 600, низ 3 мм, сторони 2 мм | ||
| Кут наближення/кут вильоту（°） | 15/12 | ||
| Звис (передній/задній) (мм) | 1540/2875 | ||
| Колісна база (мм) | 4600+1400 | ||
| Максимальна швидкість（км/год） | 102 | ||
| Споряджена вага（кг） | 14525 | ||
| Двигун (технологія Steyr, зроблено в Китаї) | Модель | WD615.69，з водяним охолодженням，чотиритактний，6 циліндрів з водяним охолодженням，турбонаддувом і проміжним охолодженням, безпосереднє вприскування | |
| Тип палива | Дизель | ||
| Потужність, макс (кВт/об/хв) | 336HP | ||
| емісія | EUROII | ||
| Ємність паливного бака（L） | Алюмінієвий масляний бак на 400 л | ||
| Спосіб передавання | Модель | HW19710, 10 швидкостей вперед і 2 назад | |
| Гальмівна система | Робоче гальмо | Двоконтурні пневматичні гальма | |
| Ручне гальмо, стоянкове гальмо | пружинна енергія, стиснене повітря, що працює на задніх колесах | ||
| Система рульового управління | Модель | ZF8118 | |
| Передня вісь | HF9 | ||
| Задня вісь | HC16 | ||
| Шина | 12.00R22.5 (радіальна шина) | ||
| Електрична система | Акумулятор | 2X12V/165Ah | |
| генератор змінного струму | 28В-1500кВт | ||
| Стартер | 7,5 кВт/24 В | ||
Відповідні знання
Заміна масла
Транспортний засіб і дизельний двигун розташовані горизонтально, і двигун можна замінити принаймні через 10 хвилин після вимкнення дизельного двигуна Масло.
Помістіть маслоприймач під дизельний двигун.
Відкрутіть і зніміть пробку зливу масла ② на масляному піддоні ①, щоб злити відпрацьоване масло.
Після встановлення нового композитного ущільнювального кільця ③ закрутіть пробку маслозливного отвору ② на масляному піддоні.
Встановіть новий масляний фільтр
Викрутіть 2 вузли масляного фільтруючого елемента ④ від основи масляного фільтра ⑤ ліворуч і праворуч.
Закрутіть новий вузол фільтруючого елемента ④ в основу масляного фільтра ⑤.
Примітка: щоразу після заміни масла в дизельному двигуні необхідно встановлювати новий масляний фільтр.
