8Т (ХОВО А7 шасија) Синотрук ХОВО А7 аутодизалица с краном
Параметар производа
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА КРАН | |||
| Максимални капацитет дизања | 8000 кг | ||
| Максимални момент подизања | 20 ТМ | ||
| Максимални проток уља хидрауличког система | 55 Л/мин | ||
| Максимални притисак хидрауличког система | 27 МПа | ||
| Угао ротације | Алл Ротатион | ||
| Мак.Радни радијус (м) | 11,5 м | ||
| Нога за подршку | Две потпорне ноге са хидрауличном контролом | ||
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА ШАСИЈЕ | |||
| Димензије (Дк Ш к В) (мм) | 10415×2496×3850 | ||
| Капацитет утовара (тона) | 25 Тон | ||
| Величина каросерије (ДкШкВ) (мм) | 6750×2300×600, дно 3 мм, страна 2 мм | ||
| Угао приближавања/угао одласка (°) | 15/12 | ||
| Препуст (предњи/задњи) (мм) | 1540/2875 | ||
| Међуосовинско растојање (мм) | 4600+1400 | ||
| Максимална брзина (км/х) | 102 | ||
| Тежина празног возила (кг) | 14525 | ||
| Мотор (Стеир технологија, произведен у Кини) | Модел | ВД615.69, водено хлађење, четири такта, 6 цилиндара у складу са воденим хлађењем, турбо пуњење и међухлађење, директно убризгавање | |
| Тип горива | Диесел | ||
| Снага, мак (кв/рпм) | 336ХП | ||
| Емисија | ЕУРОИИ | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 400Л алуминијумски резервоар за уље | ||
| Преношење | Модел | ХВ19710, 10 брзина напред и 2 назад | |
| Кочиони систем | Радна кочница | Двострука кочница на компримовани ваздух | |
| Ручна кочница | енергија опруге, компримовани ваздух који ради на задњим точковима | ||
| Управљачки систем | Модел | ЗФ8118 | |
| Предња осовина | ХФ9 | ||
| Задња осовина | ХЦ16 | ||
| Гума | 12.00Р22.5 (радијална гума) | ||
| Електрични систем | Батерија | 2Кс12В/165Ах | |
| Алтернатор | 28В-1500кв | ||
| Стартер | 7.5Кв/24В | ||
Релевантно знање
Промена уља
Возило и дизел мотор су хоризонтални, а мотор се може заменити најмање 10 минута након гашења дизел мотора. Уље.
Ставите пријемник уља испод дизел мотора.
Одврните и уклоните чеп за испуштање уља ② на уљном кориту ① да бисте испустили отпадно уље.
Након уградње новог композитног заптивног прстена ③, заврните чеп за испуштање уља ② на корито за уље.
Уградите нови филтер за уље
Одврните 2 склопа елемента филтера за уље ④ од основе филтера за уље ⑤ лево и десно.
Уврните нови склоп филтерског елемента ④ у базу филтера за уље ⑤.
Напомена: Сваки пут када се мења уље дизел мотора мора се уградити нови филтер за уље.
Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је
