8T (HOWO A7 Chassis) Sinotruk HOWO A7 Truck Mounted Crane
Bidhaa Parameter
| MAALUMU KWA CRANE | |||
| Uwezo wa Juu wa Kuinua | 8000 kg | ||
| Muda wa Kuinua Max | 20 TM | ||
| Mtiririko mkubwa wa Mafuta wa Mfumo wa Hydraulic | 55 L/dak | ||
| Shinikizo la Juu la Mfumo wa Hydraulic | 27 MPa | ||
| Angle ya Mzunguko | Mzunguko Wote | ||
| Upeo wa eneo la kufanya kazi (m) | 11.5 m | ||
| Mguu wa Kusaidia | Mguu Mbili Unaounga Mkono na Udhibiti wa Kihaidroli | ||
| MAELEZO YA CHASSIS | |||
| Dimension(Lx W xH) (mm) | 10415×2496×3850 | ||
| Uwezo wa Kupakia (Tani) | 25 tani | ||
| Ukubwa wa mwili wa shehena (LxWxH) (mm) | 6750×2300×600, Chini 3 mm, Upande 2 mm | ||
| Pembe inayokaribia/Pembe ya kuondoka (°) | 15/12 | ||
| Nguzo (mbele/nyuma) (mm) | 1540/2875 | ||
| Msingi wa gurudumu (mm) | 4600+1400 | ||
| Kasi ya juu (km/h) | 102 | ||
| Uzito wa kukabiliana (kg) | 14525 | ||
| Injini(teknolojia ya Steyr, iliyotengenezwa China) | Mfano | WD615.69, kilichopozwa kwa maji, viboko vinne, mitungi 6 inayoambatana na kupoeza maji, yenye turbocharged na intercooling, sindano moja kwa moja. | |
| Aina ya mafuta | Dizeli | ||
| Nguvu, max (kw/rpm) | 336HP | ||
| Utoaji chafu | EUROII | ||
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 400L tank ya mafuta ya alumini | ||
| Uambukizaji | Mfano | HW19710, kasi 10 mbele na 2 kinyume | |
| Mfumo wa breki | Breki ya huduma | breki ya hewa iliyobanwa ya saketi mbili | |
| Breki ya maegesho | nishati ya spring, hewa iliyoshinikizwa inayofanya kazi kwenye magurudumu ya nyuma | ||
| Mfumo wa uendeshaji | Mfano | ZF8118 | |
| Ekseli ya mbele | HF9 | ||
| Ekseli ya nyuma | HC16 | ||
| Tairi | 12.00R22.5 (Radial Tyre) | ||
| Mfumo wa umeme | Betri | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Mwanzilishi | 7.5Kw/24V | ||
Maarifa Husika
Mabadiliko ya Mafuta
Gari na injini ya dizeli ziko mlalo, na injini inaweza kubadilishwa angalau dakika 10 baada ya injini ya dizeli kuzimwa Mafuta.
Weka mpokeaji wa mafuta chini ya injini ya dizeli.
Fungua na uondoe plagi ya kupitishia mafuta ② kwenye sufuria ya mafuta ① kumwaga mafuta taka.
Baada ya kusakinisha pete mpya ya muhuri ③, skrubu kwenye bomba la kuchuja mafuta ② kwenye sufuria ya mafuta.
Sakinisha chujio kipya cha mafuta
Sarufi vipengele 2 vya vichungi vya mafuta ④ kutoka msingi wa chujio cha mafuta ⑤ hadi kushoto na kulia.
Sarafu ④ kwenye msingi wa chujio cha mafuta ⑤.
Kumbuka: Kichujio kipya cha mafuta lazima kisakinishwe kila wakati mafuta ya injini ya dizeli yanabadilishwa.
Andika ujumbe wako hapa na ututumie
