8T (HOWO A7 шасија) Sinotruk HOWO A7 камион монтиран кран
Параметар на производот
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА КРЕН | |||
| Максимален капацитет за подигнување | 8000 кг | ||
| Макс момент на кревање | 20 ТМ | ||
| Максимален проток на масло на хидрауличниот систем | 55 л/мин | ||
| Максимален притисок на хидрауличниот систем | 27 MPa | ||
| Агол на ротација | Цела ротација | ||
| Макс.Работен радиус (m) | 11,5 м | ||
| Нога за поддршка | Две потпорни ногарки со хидраулична контрола | ||
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА ШАСИЈА | |||
| Димензија (Дx Ш xВ) (мм) | 10415×2496×3850 | ||
| Капацитет на товарење (тон) | 25 тони | ||
| Големина на каросеријата на товарот (ДxШxВ) (мм) | 6750×2300×600, Долна 3 mm, Страна 2 mm | ||
| Агол на приближување/Агол на поаѓање (°) | 15/12 | ||
| Настрешница (предна/задна) (мм) | 1540/2875 | ||
| Основа на тркала (мм) | 4600+1400 | ||
| Максимална брзина (км/ч) | 102 | ||
| Максимална тежина (кг) | 14525 | ||
| Мотор (технологија Steyr, произведен во Кина) | Модел | WD615.69, водено ладење, четири удари, 6 цилиндри во согласност со водено ладење, турбо полнење и интерладење, директно вбризгување | |
| Тип на гориво | Дизел | ||
| Моќност, макс (kw/rpm) | 336 КС | ||
| Емисијата | EUROII | ||
| Капацитет на цистерната за гориво (L) | Резервоар за алуминиумско масло од 400 литри | ||
| Преносливост | Модел | HW19710, 10 брзини напред и 2 назад | |
| Систем за сопирање | Работна сопирачка | Кочница со компримиран воздух со две кола | |
| Сопирачка за паркирање | пролетна енергија, компримиран воздух кој работи на задните тркала | ||
| Управувачки систем | Модел | ZF8118 | |
| Предна оска | HF9 | ||
| Задна оска | HC16 | ||
| Гума | 12,00R22,5 (Радијална гума) | ||
| Електричен систем | Батерија | 2X12V/165Ah | |
| Алтернатор | 28V-1500kw | ||
| Стартер | 7,5Kw/24V | ||
Релевантно знаење
Промена на масло
Возилото и дизел моторот се хоризонтални, а моторот може да се замени најмалку 10 минути откако ќе се исклучи дизел моторот Масло.
Ставете ресивер за масло под дизел моторот.
Одвртете го и извадете го приклучокот за одвод на масло ② на садот за масло ① за да се исцеди отпадното масло.
Откако ќе поставите нов композитен заптивен прстен ③, зашрафете го приклучокот за одвод на маслото ② на садот за масло.
Инсталирајте нов филтер за масло
Зашрафете ги 2-те склопови на елементите за филтер за масло ④ од основата на филтерот за масло ⑤ налево и надесно.
Зашрафете го новиот склоп на филтер елемент ④ во основата на филтерот за масло ⑤.
Забелешка: Мора да се инсталира нов филтер за масло секогаш кога се менува маслото на дизел моторот.
