8T (шасі HOWO A7) Sinotruk HOWO A7 аўтакран
Параметр прадукту
| СПЕЦЫФІКАЦЫЯ ДЛЯ КРАНА | |||
| Максімальная грузападымальнасць | 8000 кг | ||
| Макс пад'ёмны момант | 20 ТМ | ||
| Максімальны расход масла ў гідраўлічнай сістэме | 55 л/мін | ||
| Максімальны ціск гідраўлічнай сістэмы | 27 Мпа | ||
| Кут павароту | Усе ратацыі | ||
| Макс. Працоўны радыус (м) | 11,5 м | ||
| Апорная нага | Дзве апорныя ножкі з гідраўлічным кіраваннем | ||
| СПЕЦЫФІКАЦЫІ ДЛЯ ШАСІ | |||
| Памеры (Д х Ш х У)（мм） | 10415×2496×3850 | ||
| Грузападымальнасць (тона) | 25 тон | ||
| Памер грузавога кузава (ДxШxВ) (мм) | 6750 × 2300 × 600, дно 3 мм, бок 2 мм | ||
| Кут набліжэння/кут ад'езду（°） | 15/12 | ||
| Навісь (пярэдні/задні) (мм) | 1540/2875 | ||
| Колавая база (мм) | 4600+1400 | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 102 | ||
| Уласная маса (кг) | 14525 | ||
| Рухавік (тэхналогія Steyr, зроблена ў Кітаі) | мадэль | WD615.69，з вадзяным астуджэннем，чатырохтактны，6 цыліндраў з вадзяным астуджэннем，турбанаддуў і прамежкавае астуджэнне, непасрэдны ўпырск | |
| Тып паліва | Дызель | ||
| Магутнасць, макс (кВт/абарот) | 336HP | ||
| Выкід | EUROII | ||
| Ёмістасць паліўнага танкера（л） | Алюмініевы алейны бак аб'ёмам 400 л | ||
| Перадача | мадэль | HW19710, 10 хуткасцяў наперад і 2 назад | |
| Тармазная сістэма | Працоўны тормаз | Двухконтурный пнеўматычны тормаз | |
| Стаяначны тормаз | спружынная энергія, сціснутае паветра, які працуе на задніх колах | ||
| Сістэма рулявога кіравання | мадэль | ZF8118 | |
| Пярэдні мост | HF9 | ||
| Задні мост | HC16 | ||
| Шыны | 12.00R22.5 (радыяльная шына) | ||
| Электрычная сістэма | акумулятар | 2X12V/165Ah | |
| Генератар | 28В-1500кВт | ||
| Стартар | 7,5 кВт/24 В | ||
Адпаведныя веды
Замена алею
Транспартны сродак і дызельны рухавік размешчаны ў гарызантальным становішчы, і рухавік можна замяніць не менш чым праз 10 хвілін пасля таго, як дызельны рухавік выключыцца Алей.
Пастаўце маслоприемник пад дызельны рухавік.
Адкруціце і зніміце заглушку для зліву масла ② на масляным паддоне ①, каб зліць адпрацаванае масла.
Пасля ўстаноўкі новага кампазітнага ўшчыльняльнага кольца ③ закруціце корак для зліву масла ② на масляным паддоне.
Усталюйце новы алейны фільтр
Выкруціце 2 вузла масляных фільтруючых элементаў ④ ад падставы алейнага фільтра ⑤ злева і справа.
Укруціце новы фільтруючы элемент ④ у аснову алейнага фільтра ⑤.
Заўвага: пры кожнай замене алею ў дызельным рухавіку неабходна ўсталёўваць новы алейны фільтр.
