8T (HOWO A7 шаси) Sinotruk HOWO A7 монтиран кран
Параметър на продукта
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗА КРАН | |||
| Максимален капацитет на повдигане | 8000 кг | ||
| Максимален повдигащ момент | 20 ТМ | ||
| Максимален поток на масло от хидравличната система | 55 л/мин | ||
| Максимално налягане на хидравличната система | 27 MPa | ||
| Ъгъл на завъртане | Цялата ротация | ||
| Макс. работен радиус (m) | 11,5 м | ||
| Поддържащ крак | Два опорни крака с хидравлично управление | ||
| СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗА ШАСИТА | |||
| Размери (Д x Ш x В)（mm） | 10415×2496×3850 | ||
| Товароносимост (тонове) | 25 тона | ||
| Размер на товарното тяло (ДxШxВ) (mm) | 6750 × 2300 × 600, дъно 3 мм, страна 2 мм | ||
| Ъгъл на приближаване/Ъгъл на отклоняване（°） | 15/12 | ||
| Надвес (преден/заден) (mm) | 1540/2875 | ||
| Междуосие (mm) | 4600+1400 | ||
| Максимална скорост (км/ч) | 102 | ||
| Собствено тегло（kg） | 14525 | ||
| Двигател (технология Steyr, произведена в Китай) | Модел | WD615.69，с водно охлаждане，четиритактов，6 цилиндъра в съответствие с водно охлаждане，турбо и междинно охлаждане, директно впръскване | |
| Тип гориво | дизел | ||
| Мощност, макс. (kw/rpm) | 336HP | ||
| Емисия | EUROII | ||
| Капацитет на резервоара за гориво（L） | 400L алуминиев резервоар за масло | ||
| Предаване | Модел | HW19710, 10 скорости напред и 2 назад | |
| Спирачна система | Работна спирачка | Спирачка със сгъстен въздух с двойна верига | |
| Ръчна спирачка | пружинна енергия, сгъстен въздух, работещ на задните колела | ||
| Кормилната система | Модел | ZF8118 | |
| Предна ос | HF9 | ||
| Задна ос | HC16 | ||
| Автомобилна гума | 12.00R22.5 (радиална гума) | ||
| Електрическа система | Батерия | 2X12V/165Ah | |
| Алтернатор | 28V-1500kw | ||
| Стартер | 7,5Kw/24V | ||
Съответни знания
Смяна на масло
Превозното средство и дизеловият двигател са хоризонтални и двигателят може да бъде сменен най-малко 10 минути след изключване на дизеловия двигател. Масло.
Поставете маслоприемник под дизеловия двигател.
Развийте и отстранете пробката за източване на маслото ② на масления съд ①, за да източите отработеното масло.
След като монтирате нов композитен уплътнителен пръстен ③, завийте пробката за източване на маслото ② на масления картер.
Поставете нов маслен филтър
Развийте 2 комплекта елемента на масления филтър ④ от основата на масления филтър ⑤ отляво и отдясно.
Завийте новия филтърен елемент ④ в основата на масления филтър ⑤.
Забележка: При всяка смяна на маслото на дизеловия двигател трябва да се монтира нов маслен филтър.
