8T (podvozje HOWO A7) Sinotruk HOWO A7 žerjav na tovornjaku
Parameter izdelka
| SPECIFIKACIJA ZA ŽERJAV | |||
| Največja dvižna zmogljivost | 8000 kg | ||
| Največji dvigalni moment | 20 TM | ||
| Največji pretok olja hidravličnega sistema | 55 L/min | ||
| Največji tlak hidravličnega sistema | 27 MPa | ||
| Kot vrtenja | Vsa rotacija | ||
| Maks. Delovni radij (m) | 11,5 m | ||
| Podporna noga | Dve podporni nogi s hidravličnim nadzorom | ||
| SPECIFIKACIJA ZA ŠASIJO | |||
| Dimenzija (D x Š x V)（mm） | 10415×2496×3850 | ||
| Nakladalna zmogljivost (tona) | 25 ton | ||
| Velikost prtljažnika (DxŠxV) (mm) | 6750×2300×600, dno 3 mm, stran 2 mm | ||
| Približni kot/odhodni kot (°) | 15/12 | ||
| Previs (spredaj/zadaj) (mm) | 1540/2875 | ||
| Medosna razdalja (mm) | 4600+1400 | ||
| Največja hitrost（km/h） | 102 | ||
| Teža praznega vozila（kg） | 14525 | ||
| Motor (tehnologija Steyr, izdelana na Kitajskem) | Model | WD615.69，vodno hlajen，štiritaktni，6 valjev v skladu z vodnim hlajenjem，turbopolnilnik in vmesno hlajenje, neposredno vbrizgavanje | |
| Vrsta goriva | Dizelsko gorivo | ||
| Moč, max（kw/rpm） | 336 KM | ||
| Emisija | EUROII | ||
| Zmogljivost rezervoarja za gorivo（L） | 400L aluminijast rezervoar za olje | ||
| Prenos | Model | HW19710, 10 prestav naprej in 2 nazaj | |
| Zavorni sistem | Delovna zavora | Dvokrožna zavora na stisnjen zrak | |
| Ročna zavora | vzmetna energija, stisnjen zrak, ki deluje na zadnja kolesa | ||
| Krmilni sistem | Model | ZF8118 | |
| sprednja os | HF9 | ||
| Zadnja os | HC16 | ||
| Pnevmatika | 12.00R22.5 (radialna pnevmatika) | ||
| Električni sistem | Baterija | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Zaganjalnik | 7,5 kW/24 V | ||
Ustrezno znanje
Menjava olja
Vozilo in dizelski motor sta vodoravna, motor pa je mogoče zamenjati vsaj 10 minut po izklopu dizelskega motorja Olje.
Pod dizelski motor postavite sprejemnik za olje.
Odvijte in odstranite čep za izpust olja ② na posodi za olje ①, da izpustite odpadno olje.
Po namestitvi novega kompozitnega tesnilnega obroča ③ privijte čep za izpust olja ② na oljno korito.
Namestite nov oljni filter
Odvijte 2 sklopa elementov oljnega filtra ④ iz podnožja oljnega filtra ⑤ na levo in desno.
Privijte nov sklop filtrskega elementa ④ v podstavek oljnega filtra ⑤.
Opomba: Pri vsaki menjavi olja v dizelskem motorju je treba namestiti nov oljni filter.
Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite
