SINOTRUK HOWO Náhradní díly pro nákladní vozidla Ventil ruční brzdy WG9000360522
Základní informace
Špatná kvalita ručního ventilu povede k řadě problémů ve vzduchové dráze brzdového systému přívěsu, jako je nedostatečný přívod vzduchu, příliš pomalé vyfukování a vážné zakousnutí brzdy přívěsu, což má za následek přehřátí brzdy.
Určete tři pracovní stavy podle ovládání rukojeti
Ventil ruční brzdy je rozdělen na dvě části: ovládací rukojeť a tělo brzdového ventilu.Ovládací rukojeť ručního ventilu se může automaticky vrátit do jízdní polohy mezi jízdní polohou a parkovací polohou a lze ji uzamknout, když je rukojeť v parkovací poloze.Díky různým polohám pohybu ovládací rukojeti má ruční ventil tři pracovní polohy:
1. pozice řidiče,
2. parkovací poloha,
3. Zkontrolujte umístění.
Naše produkty prošly přísnými technickými testy a u samotných produktů nebudou žádné problémy s kvalitou.
Naše společnost se vždy držela zásady „Nerozvíjíme podnikání, budujeme vztahy prostřednictvím lepších služeb“
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | Ventil ruční brzdy | OE NO | WG9000360522 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK |
| MODELOVÉ ČÍSLO | WG9000360522 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | SINOTRUK HOWO | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | SINOTRUK |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | Brzdový ventil | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | Vzduchový brzdový systém | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERIÁL | Hliník |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, letecky | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Běžné režimy selhání:
1. Když je rukojeť ručního ventilu v jízdní poloze, brzdu nelze uvolnit nebo je brzda uvolněna příliš pomalu;
2. Parkovací brzdu nelze realizovat, když je rukojeť ručního ventilu v parkovací poloze;
3. Únik vzduchu na výfukovém portu
Testovací nástroj: Barometr
Posouzení zavinění
Když je rukojeť ručního ventilu v jízdní poloze, brzdu nelze uvolnit nebo se brzda uvolňuje příliš pomalu;Metoda detekce: Demontujte výstupní potrubí vzduchu ručního ventilu a připojte k němu manometr vzduchu v detekčním nástroji.
Přesuňte rukojeť ručního ventilu do polohy pro jízdu a zkontrolujte údaj na tlakoměru vzduchu.
Metoda posouzení: Odečet tlakoměru vzduchu pro odpovídající nákladní a sklápěcí vůz by měl být 0,6 MPa
Metoda ošetření: Pokud je údaj na tlakoměru vzduchu nákladního nebo sklápěcího vozíku menší než 0,6 MPa, měla by být vyměněna sestava ručního ventilu, v opačném případě zkontrolujte příslušné potrubí, rychloupínací ventil, brzdovou vzduchovou komoru a další součásti.
Parkovací brzdu nelze realizovat, když je rukojeť ručního ventilu v parkovací poloze;
Způsob detekce: Demontujte výstupní potrubí vzduchu ručního ventilu, připojte k němu manometr plynu v detekčním nástroji, otočte rukojeť ručního ventilu do parkovací polohy a sledujte odečet plynu na manometru.
Metoda posuzování: zkontrolujte, zda je hodnota barometru nulová;
Způsob ošetření: Pokud je údaj na tlakoměru vzduchu větší než nula, měla by být vyměněna sestava ručního ventilu, jinak není výměna ručního ventilu povolena.
Únik vzduchu z výfukového otvoru;
Metoda detekce: Demontujte výstupní potrubí vzduchu ručního ventilu, připojte k němu manometr v kontrolním přístroji a sledujte odečet na manometru vzduchu.
Metoda posouzení: Zda hodnota poklesu tlaku překročí 100 kPa během 5 minut.
Metoda ošetření: Pokud je hodnota poklesu tlaku větší než 100 kPa během 5 minut, výfukový port netěsní a ruční ventil by měl být vyměněn, jinak není výměna povolena.
