AZ9315313635 płyta łącząca wał napędowy do części zamiennych do kabiny Sinotruk Howos AZ9315313635

Specyfikacje

Ważna wiedza

Wał transmisyjny przenosi wyjściowy moment obrotowy przekładni na tylną oś poprzez przekładnię łączącą, dzięki czemu tylna oś może w pełni odbierać wyjściowy moment obrotowy przekładni, aby osiągnąć cel normalnej pracy.

Wał napędowy wagonów towarowych składa się z płyt łączących, łożysk mostowych, półosi uniwersalnych, kompensatorów i bloków wyważających.Wał napędowy jest prosty w budowie, niezawodny w użytkowaniu, ale zaawansowany technologicznie, dlatego musimy o niego dbać tak, jak dbamy o własne ciało podczas użytkowania, w przeciwnym razie podczas użytkowania wystąpią nieoczekiwane awarie.

Podczas rutynowej konserwacji wału transmisyjnego sprawdź, czy blok trymujący nie odpada.Wielu kierowców ciężarówek nie zna bloku wyważającego: jest to mały żelazny blok przyspawany na obu końcach każdego wału transmisyjnego w celu wyważenia wału transmisyjnego podczas produkcji.Nie lekceważ tej rzeczy.Odgrywa istotną rolę w bezpiecznej eksploatacji wału napędowego.

Skoro jest przyspawany, to czy odpadnie?

W rzeczywistości spadnie, ponieważ wał napędowy jest również w bardzo złym środowisku podczas normalnej pracy.Od czasu do czasu pod ciężarówką latający piasek i poruszające się kamienie uderzają w szybki wał napędowy tam iz powrotem, a także wibracje spowodowane zwiększonym luzem po zużyciu połączeń wału napędowego mogą spowodować blokadę trymowania spaść.

Po odpadnięciu bloku trymowania nie jest łatwo stwierdzić, czy wał napędowy będzie wytwarzał silne wibracje podczas pracy.W tej chwili najbardziej oczywistym problemem jest to, że podkładka łożyska mostu jest rozdarta i uszkodzona.Możliwe, że śruby belki Yuanbao na łożysku mostu również zostaną zerwane, aw poważnych przypadkach belka Yuanbao również pęknie.

Łożysko poprzeczne wału transmisyjnego powinno być często napełniane smarem i łatwo jest sprawdzić, czy kompletny zestaw wału poprzecznego ma średnicę zewnętrzną w pozycji.Łatwo sprawdzić, czy wewnętrzny pierścień osadczy na zewnątrz nie jest mocno wytarty.Niektóre słowa wskazują, że zewnętrzna średnica tulei łożyska poprzecznego zniknęła, a szczelina się zwiększa.Wał napędowy łatwo wibruje podczas pracy.W tej chwili najlepiej jest wymienić półoś bez pozostawiania problemów w przyszłości.

Sprawdź, czy podkładka łożyska mostu jest w dobrym stanie, czy belka Yuanbao nie ma pęknięć, czy kompensator nie ma nienormalnego zużycia oraz połączenie między skrzynią biegów a płytą łączącą tylną oś.Śruby łączące wału napędowego należy często dokręcać.Na koniec, dodając masło, upewnij się, że nowy olej wypływa, aby powyższy wałek transmisyjny nie sprawiał ci kłopotu podczas pracy.