baner_strony

produkt

Części kabiny Sinotruk Howo-czujnik WG1630820313

  • Częściowe imię: Czujnik Howo
  • NR CZĘŚCI:WG1630820313
  • Aplikacja:Używany do kabiny Sinotruk Howo
  • Pakiet:Zgodnie z życzeniem klienta Howo Sensor

 

 

 

 

 


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Podstawowe informacje

JCHHR dostarcza pełny zakres SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK części zamienne, profesjonalna obsługa i dobra cena

Części zamienne HOWO, części do wywrotek HOWO, Oryginalne części HOWO, Części do ciężarówek HOWO, Części zamienne do ciężarówek HOWO A7, Oryginalne części do ciężarówek HOWO, Oryginalne części zamienne HOWO, Części zamienne do ciężarówek HOWO 371,

HOWO część, wywrotka HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniarka HOWO, HOWO 70T, HOWO 70T części do ciężarówek górniczych, HOVA, HOVA 60, ciężarówka górnicza HOVA, części HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, oryginalne części zamienne STEYR, STEYR Seria 91, wywrotka STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, oryginalne części WEICHAI, oryginalna część WEICHAI, części zamienne WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615 części silnika, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 części do silników wysokoprężnych, WD618 420hp, części do silników D10, części do silników D12.

 

Części kabiny Sinotruk Howo-czujnik WG1630820313
Części kabiny Sinotruk Howo-czujnik WG1630820313

Specyfikacje

NAZWA PRODUKTU

Czujnik Howo

NR OE

WG1630820313

NAZWA HANDLOWA

SINOTRUK Howo

NUMER MODELU

WG1630820313

MODEL CIĘŻARÓWKI

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

MIEJSCE POCHODZENIA

Szantung, Chiny

ROZMIAR

Standardowy rozmiar

CERTYFIKACJA

CCC

ODPOWIEDNI

Jak o

FABRYKA

CNHTC SINOTRUK

TYP

PASEK

Minimalne zamówienie

1 szt

APLIKACJA

UKŁAD SILNIKA

JAKOŚĆ

Wysoka wydajność

MATERUAK

Guma

USZCZELKA

Standardowe opakowanie

WYSYŁKA

Drogą morską, powietrzną

ZAPŁATA

T/T

 

Ważna wiedza

Wskazówki dotyczące konserwacji:

Gdy Twój pojazd zgłosi, że czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony lub czujnik położenia wałka rozrządu jest uszkodzony, możesz wymienić oba czujniki, ponieważ ich budowa i zasada działania są identyczne.

1. Czujnik temperatury poziomu cieczy mocznikowej

Temperatura: zainstalowany na zbiorniku mocznika, może wykrywać temperaturę roztworu mocznika, podgrzewać roztwór mocznika przez gorącą wodę silnika, monitorować wysokość poziomu cieczy i wysyłać sygnał alarmowy do ECU, gdy zbiornik jest pełny, zero lub pusty.

Czujnik położenia wału korbowego lub czujnik położenia wałka rozrządu

Struktura: elektromagnetyczna i typu Halla

Funkcja: czujnik prędkości zbiera sygnały prędkości silnika wysokoprężnego dla ECU w celu obliczenia cyklu zasilania paliwem, a także może dostarczać sygnały położenia wału korbowego, aby ECU dokładnie kontrolował czas wtrysku paliwa;Pomocniczy czujnik prędkości służy jako sygnał prędkości do obliczania kąta wału korbowego i oceny cylindra.

Miejsce montażu: obudowa koła zamachowego, tył wentylatora.Odstęp między czujnikiem a panelem sygnałowym wynosi 0,5-1,5 mm

 

Czujnik temperatury wody

Struktura: termistor o ujemnym współczynniku temperaturowym, jego zakres stosowania to 40-130 ℃

Funkcja: Mierząc temperaturę płynu chłodzącego, wskazuje temperaturę silnika.Sygnał temperatury płynu chłodzącego może być wykorzystany do rozruchu zimnego silnika i sterowania wentylatorem, głównie do pomiaru temperatury chłodzenia silnika, a tym samym do dokładniejszego sterowania ilością wtrysku paliwa.

Położenie montażowe: Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest zainstalowany na obwodzie obiegu płynu chłodzącego

Napięcie robocze: Dwa przewody, jeden dla napięcia sygnału 5 V, a drugi dla przewodu uziemiającego

 

Nieprawidłowe sygnały czujnika temperatury wody mogą spowodować, że warunki pracy silnika:

1. Wygenerowany sygnał niskiej temperatury może sprawić, że ECU uzna, że ​​warunek wzbogacenia zimnego rozruchu skutkuje zwiększonym wtryskiem paliwa, co skutkuje nadmiernym stężeniem mieszanki, niecałkowitym spalaniem i zmniejszoną mocą silnika.

2. Wygenerowany sygnał wysokiej temperatury może spowodować, że ECU uzna, że ​​silnik się nagrzał i zmniejszy prędkość obrotową silnika.

3. Jeśli temperatura przekroczy 100 stopni, samochód zgaśnie lub będzie miał ograniczenie prędkości do 1500 obr./min.

4. Test odcięcia cylindra, test przyspieszenia i test wysokociśnieniowy wymagają temperatury powyżej 75 stopni Celsjusza.

5. Wentylator elektroniczny wymaga temperatury pomiędzy 85 a 93 do działania.

6. Podgrzanie powietrza wlotowego wymaga sygnału temperatury wody.Przed wtryskiem układu oczyszczania spalin i uruchomieniem EGR temperatura również musi osiągnąć 70 stopni Celsjusza lub więcej.

 

czujnik ciśnienia doładowania

Struktura: półprzewodnikowy czujnik ciśnienia warystora.

Funkcja: oblicz objętość powietrza, która służy do kontrolowania stosunku powietrza do paliwa i termistora o ujemnym współczynniku temperaturowym, aby dokładniej kontrolować objętość wtrysku paliwa.Czujnik ciśnienia doładowania służy do pomiaru ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.Objętość dolotowa silnika jest określona przez ciśnienie dolotowe i prędkość obrotową silnika.Czujnik typu T Bosch LDF6 integruje czujniki ciśnienia i czujniki temperatury.

Pozycja montażowa: Czujnik ciśnienia doładowania jest zwykle instalowany za turbosprężarką.Wersja komputera Weichai Odpowiedni sygnał ciśnienia doładowania

 

Czujnik ciśnienia szyny

Budowa: Piezorezystancyjny czujnik wysokiego napięcia o maksymalnej częstotliwości 1 KHz i maksymalnym ciśnieniu roboczym szyny 1600 bar

Funkcja: zmierz rzeczywisty sygnał ciśnienia w rurze Common Rail w czasie rzeczywistym i podaj go z powrotem do ECU, aby zwiększyć lub zmniejszyć ciśnienie oleju.Czujnik ciśnienia szyny służy do pomiaru rzeczywistego ciśnienia w rurze Common Rail systemu Common Rail.Pump Friends Club - komunikat techniczny EFI!Czujnik ciśnienia Common Rail przetwarza wartość ciśnienia na sygnał napięciowy do elektronicznej jednostki sterującej (ECU), aby uzyskać kontrolę ciśnienia paliwa w pętli zamkniętej.

Pozycja montażowa: Uszkodzenie czujnika ciśnienia szyny na rurze Common Rail może prowadzić do nadmiernego ciśnienia szyny, ograniczenia prędkości do 1700 obr./min, gdy zawór nadmiarowy ciśnienia jest otwarty lub nie można zbudować pojazdu.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Wpisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
    Kup Teraz