courroie de ventilateur de climatiseur sinotruk howo 6PK1020 WG1500130017
Informations de base
La courroie de ventilateur de climatiseur WG1500130017 howo convient à SINOTRUK et à d'autres camions de marque lourds.Surtout pour HOWO, HOWO A7, STEYR et ainsi de suite.Chinecamion howoco., limited produit et vend principalement des pièces de camion d'origine sinotruk howo.
Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | WG1500130017 | OE NON. | WG1500130017 | MARQUE | SINOTRUK Howo |
| NUMÉRO DE MODÈLE | WG1500130017 | MODÈLE DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | Howo |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | CEINTURE | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | SYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Caoutchouc |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, Par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Brève introduction de la courroie de climatisation automobile : un régime de ralenti trop serré entraîne une instabilité.
1. La logique de réglage du moteur est erronée et ne peut pas recevoir le signal de l'interrupteur vide.Lorsqu'il est impossible de déterminer s'il faut activer la climatisation, l'unité de commande du moteur (ECU) la confondra avec une charge élevée à court terme et tentera par tous les moyens d'augmenter la vitesse pour compenser la résistance au ralenti.Lorsque le régime moteur baisse, il ne peut supporter la charge du compresseur de climatisation, multipliant ainsi le régime.Avant et après, les symptômes sont un ralenti instable.
2. Le circuit du climatiseur est défectueux et le signal de démarrage du climatiseur ne peut pas être envoyé.Comme le premier, étant donné que l'état de marche de l'interrupteur vide ne peut pas être jugé, l'ECU ajustera en permanence le régime de ralenti, montrant les symptômes d'un régime de ralenti instable.
Le circuit du commutateur d'air est défectueux, ce qui affecte le fonctionnement intermittent du commutateur d'air.Lorsque le climatiseur ne fonctionne pas, la courroie du compresseur du climatiseur est dans un état sans charge, ce qui n'affectera pas la charge du moteur.Le fonctionnement intermittent continu du compresseur d'air affecte le réglage continu du régime de ralenti du moteur, qui se caractérise par un régime de ralenti instable.
Introduction à la courroie de climatisation automobile : ascenseur.
Premièrement, le vieillissement de la courroie affecte le bruit de grincement généré par le glissement sans tension.Vous pouvez déposer un peu d'eau dessus.S'il ne sonne pas, il vieillit.Procurez-vous-en simplement un nouveau.Deuxièmement, le dispositif de tension est endommagé, ce qui affecte l'usure et produit un grincement.Troisièmement, relevez la vis de tension ou réduisez la force du ressort pour régler la tension.
