rrip ventilatori sinotruk howo 6PK1020 WG1500130017
Informata themelore
Rripi i ventilatorit WG1500130017 howo është i përshtatshëm për SINOTRUK dhe kamionë të tjerë të markave të rënda.Sidomos për HOWO, HOWO A7, STEYR dhe kështu me radhë.Kinëkamion sico.,limited është kryesisht prodhim dhe shitje sinotruk howo pjesë origjinale të kamionit.
Specifikimet
| EMRI I PRODUKTIT | WG1500130017 | OE NR. | WG1500130017 | EMRI MARKA | SINOTRUK Howo |
| NUMRI I MODELIT | WG1500130017 | MODEL KAMIONI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
| MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | Howo |
| FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | RRIP | MOQ | 1pc |
| APLIKACION | SISTEMI I MOTORIT | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERUAK | Gome |
| PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri relevante
Prezantimi i shkurtër i rripit të kondicionimit të automjeteve: shumë i ngushtë shkakton shpejtësi të paqëndrueshme të boshtit.
1. Logjika e rregullimit të motorit është e gabuar dhe nuk mund të marrë sinjalin e ndërprerësit bosh.Kur është e pamundur të përcaktohet nëse duhet ndezur klimatizimi, njësia e kontrollit të motorit (ECU) do ta ngatërrojë atë me një ngarkesë të lartë afatshkurtër dhe do të provojë çdo mjet për të rritur shpejtësinë për të kompensuar rezistencën në shpejtësinë boshe.Kur shpejtësia e motorit bie, ai nuk mund të përballojë ngarkesën e kompresorit të ajrit të kondicionuar, duke rritur kështu shpejtësinë disa herë.Para dhe pas, simptomat janë të paqëndrueshme përtaci.
2. Qarku i kondicionerit është i gabuar dhe sinjali i nisjes së kondicionerit nuk mund të dërgohet.Ashtu si i pari, duke qenë se gjendja e ndezjes së çelësit bosh nuk mund të gjykohet, ECU do të rregullojë vazhdimisht shpejtësinë e boshtit, duke shfaqur simptomat e shpejtësisë së paqëndrueshme të boshtit.
Qarku i çelësit të ajrit është i gabuar, gjë që ndikon në funksionimin e ndërprerë të çelësit të ajrit.Kur kondicioneri nuk punon, rripi i kompresorit të kondicionerit është në gjendje pa ngarkesë, gjë që nuk do të ndikojë në ngarkesën e motorit.Funksionimi i vazhdueshëm me ndërprerje i kompresorit të ajrit ndikon në rregullimin e vazhdueshëm të shpejtësisë së boshtit të motorit, i cili karakterizohet nga shpejtësia e paqëndrueshme e boshtit.
Hyrje në rripin e ajrit të kondicionuar të automobilave: ashensori.
Së pari, plakja e rripit ndikon në zhurmën e kërcitjes së krijuar nga rrëshqitja pa tension.Mund të hidhni pak ujë mbi të.Nëse nuk bie zilja, është plakje.Thjesht merrni një të re.Së dyti, pajisja e tensionit është e dëmtuar, gjë që ndikon në konsum dhe bën një zhurmë kërcitëse.Së treti, ngrini vidën e tensionit ose zvogëloni forcën e sustës për të rregulluar tensionin.
