VG1500050120 SINOTRUK® Genuine - Support de culbuteur - Composants de moteur pour SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG1500050120
Informations de base
| Numéro d'article: | VG1500050120 | Condition: | Nouveau |
| Description: | Support à bascule | Modèle de véhicule: | HOWO-7, HOWO-A7 |
| En vigueur: | Camion de marque SINOTRUK | Niveau de qualité: | AUTHENTIQUE |
Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | VG1500050120 | OE NON. | VG1500050120 | MARQUE | SINOTRUK Howo |
| NUMÉRO DE MODÈLE | VG1500050120 | MODÈLE DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | Howo |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | CEINTURE | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | SYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Caoutchouc |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, Par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Le siège de culbuteur est un composant du mécanisme d'admission et d'échappement dans le moteur à soupapes en tête.Le mécanisme d'admission et d'échappement est composé d'un arbre à cames, d'un poussoir, d'un culbuteur, d'un arbre de culbuteur, d'un siège de culbuteur, d'une soupape, d'un ressort de soupape et d'autres pièces.L'ouverture et la fermeture de la soupape sont complétées par l'action du poussoir et du culbuteur.Le culbuteur est installé sur le siège de culbuteur à travers l'arbre de culbuteur.Une extrémité est entraînée par le poussoir depuis l'arbre à cames et l'autre extrémité est poussée sur la tige de soupape pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la soupape avec le ressort.
Le culbuteur de soupape est un levier à double bras, avec l'arbre du culbuteur comme point d'appui, et les deux bras ne sont pas de longueur égale.L'extrémité du bras court est usinée avec des trous filetés pour le vissage de la vis de réglage du jeu des soupapes.L'extrémité du bras long est usinée en un arc de cercle, qui est la surface de travail pour pousser la valve.
Le siège de culbuteur est un composant du mécanisme d'admission et d'échappement dans le moteur à soupapes en tête.Le mécanisme d'admission et d'échappement est composé d'un arbre à cames, d'un poussoir, d'un culbuteur, d'un arbre de culbuteur, d'un siège de culbuteur, d'une soupape, d'un ressort de soupape et d'autres pièces.L'ouverture et la fermeture de la soupape sont complétées par l'action du poussoir et du culbuteur.Le culbuteur est installé sur le siège de culbuteur à travers l'arbre de culbuteur.Une extrémité est entraînée par le poussoir depuis l'arbre à cames et l'autre extrémité est poussée sur la tige de soupape pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la soupape avec le ressort.
Une bielle métallique est nécessaire entre les culbuteurs de soupape, et la came pousse la bielle pour pousser le culbuteur afin de réaliser l'ouverture et la fermeture de la soupape.Cependant, une vitesse trop élevée peut facilement entraîner la rupture de la broche d'éjection, de sorte que cette conception est principalement appliquée aux moteurs à grande cylindrée, à faible vitesse et à couple élevé.L'arbre à cames en tête peut omettre la tige d'éjecteur, ce qui simplifie le mécanisme de transmission de l'arbre à cames à la soupape, et est plus adapté aux performances dynamiques du moteur à haut régime.L'arbre à cames en tête est largement utilisé.
