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製品

SINOTRUK HOWO トラック部品 9t フロント ステアリング アクスル アセンブリ AZ9719410109

車のフロント ステアリング アクスル アセンブリは、クラッチ ギアボックスを介してエンジン出力を減速し、トルクを増加させます。このトルクは、フロント ステアリング アクスル アセンブリ アセンブリを介して動力の最終出力ホイールに伝達されます。同時にステアリングの役割も果たします。フロント ステアリング アクスル アッセンブリーは、車両全体の重量を支える役割も果たします。つまり、フロント ステアリング アクスル アッセンブリーはリンク機構を介してボディとフロント サスペンションを連結し、重量を支えます。

SINOTRUK HOWO トラック部品 9t フロント ステアリング アクスル アセンブリ AZ9719410109 は、SINOTRUK およびその他の頑丈なブランドのトラックに適しています。特に HOWO、HOWO A7、STEYR など。

PRODUCT NAME: 9t フロントステアリングアクスル ass.,Mモデル番号:AZ9719410109、スペアパーツ分類:フロントアクスル HF9、BRAND NAME: Sinotruk Howo

 

 


製品の詳細

製品タグ

基本情報

フロント ステアリング アクスル アセンブリ構造: ハブ アセンブリ、ブレーキ ドラム、ブレーキ アセンブリ、ステアリング ナックル アセンブリ、フロント ステアリング アクスル アセンブリ (I ビーム)、キングピン、スラスト ベアリング、タイ ロッド アセンブリ、左右のタイ ロッド アーム、ストレート タイ ロッド アーム、

フロント ステアリング アクスル アセンブリ機能: ベアリング、ブレーキ、ステアリング

SINOTRUK HOWO トラック部品 9t フロント ステアリング アクスル アセンブリ AZ9719410109 は、SINOTRUK およびその他の頑丈なブランドのトラックに適しています。特に HOWO、HOWO A7、STEYR など。製品名: 9t フロント ステアリング アクスル アッセンブリ、モデル番号: AZ9719410109、スペアパーツの分類: フロント アクスル HF9、ブランド名: Sinotruk Howo
SINOTRUK HOWO トラック部品 9t フロント ステアリング アクスル アセンブリ AZ9719410109 は、SINOTRUK およびその他の頑丈なブランドのトラックに適しています。特に HOWO、HOWO A7、STEYR など。製品名: 9t フロント ステアリング アクスル アッセンブリ、モデル番号: AZ9719410109、スペアパーツの分類: フロント アクスル HF9、ブランド名: Sinotruk Howo
SINOTRUK HOWO トラック部品 9t フロント ステアリング アクスル アセンブリ AZ9719410109 は、SINOTRUK およびその他の頑丈なブランドのトラックに適しています。特に HOWO、HOWO A7、STEYR など。製品名: 9t フロント ステアリング アクスル アッセンブリ、モデル番号: AZ9719410109、スペアパーツの分類: フロント アクスル HF9、ブランド名: Sinotruk Howo

仕様

P製品名

9T フロント ステアリング アクスル ASSY Oいいえ。 AZ9719410109 Bランド名 Sイノトラックほうほう
Mモデル番号 AZ9719410109 モデル フロントアクスル HF9 Pレース オブ オリジン Sハンドン、中国
Sアイゼ S標準サイズ Cエリケーション CCC A該当する ほうほう
FACTORY CNHTC シノトルク TYPE ステアリングアクスル MOQ 1pc
Aアプリケーション シャーシシステム QUALITY ハイパフォーマンス 材料 アスベスト
P確認中 S標準パッケージ Sヒッピング B海、空路 PAYMENT T/T

関連知識

フロントステアリングアクスル変形の影響

1. トラックの前輪が低速でふらつき、トラックが不安定に感じる。旋回時はハンドルを大きく切ることができ、クルマの走行指向性をコントロール。

2. トラックが一定の車速範囲内で高速走行すると、方向の振動が大きくなり、ハンドルを握る手が震え、トラックが不安定になる原因となります。

3.トラックのフロントステアリングアクスルの変形も、特に車両が曲がっているときにハンドルを切るのが難しく、ある程度の安全性があります。逆に、走行中は車両の方向が非常に薄くなり、車両のステアリングや直進方向の精度が低下し、直進が困難になり、ドライバーの判断に影響を与えます。

4. トラックのフロント ステアリング アクスルの変形は、走行中の車両の方向復帰に影響を与えます。走行中に車が曲がっている場合、ハンドルは自動的に収束しません。代わりに、手動で正しい方向に戻す必要があります。

5. フロント ステアリング アクスルの変形もタイヤの異常摩耗を助長し、タイヤの寿命を縮めます。


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