SINOTRUK HOWO Bahagian Trak Injap Brek Tangan WG9000360522

Fungsi utama Injap Brek Tangan Bahagian Trak SINOTRUK HOWO WG9000360522 adalah untuk menjadikan brek letak kereta selamat dan boleh dipercayai semasa mengendalikan brek simpanan tenaga spring.Ia mempunyai fungsi susulan, yang boleh mengawal rongga spring ruang udara brek dua ruang penyimpanan tenaga spring untuk melepaskan udara secara beransur-ansur, yang memainkan peranan brek kecemasan.

Injap Brek Tangan Bahagian Lori SINOTRUK HOWO WG9000360522 sesuai untuk SINOTRUK dan trak jenama tugas berat yang lain.Khas untuk HOWO, HOWO A7, STEYR dan sebagainya.

Tambah Ke Troli Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Tag Produk

Maklumat asas

Injap tangan berkualiti rendah akan membawa kepada satu siri masalah dalam laluan udara sistem brek treler, seperti bekalan udara yang tidak mencukupi, deflasi terlalu perlahan, dan gigitan brek treler yang serius, mengakibatkan kepanasan brek.
Tentukan tiga keadaan kerja mengikut operasi pemegang
Injap brek tangan dibahagikan kepada dua bahagian: pemegang kendalian dan badan injap brek.Pemegang kawalan injap tangan secara automatik boleh kembali ke kedudukan pemanduan antara kedudukan pemanduan dan kedudukan tempat letak kereta, dan boleh dikunci apabila pemegang berada di kedudukan tempat letak kereta.Dengan kedudukan bergerak yang berbeza pada pemegang kawalan, injap tangan mempunyai tiga kedudukan kerja:
1. Kedudukan memandu,
2. Kedudukan tempat letak kereta,
3. Semak lokasi.
Produk kami telah menjalani ujian teknikal yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualiti produk itu sendiri.
Syarikat kami sentiasa berpegang kepada prinsip 'Kami tidak membangunkan perniagaan, kami membina hubungan melalui perkhidmatan yang lebih baik'

https://www.jctruckparts.com/sinotruk-howo-truck-parts-hand-brake-valve-wg9000360522-product/

Spesifikasi

NAMA PRODUK	Injap Brek Tangan	OE NO	WG9000360522	JENAMA	SINOTRUK
NOMBOR MODEL	WG9000360522	MODEL LORI	SINOTRUK HOWO	TEMPAT ASAL	Shandong, China
SAIZ	Saiz standard	SERIKASI	CCC	BERKENAAN	SINOTRUK
KILANG	CNHTC SINOTRUK	JENIS	Injap Brek	MOQ	1pc
PERMOHONAN	Sistem Brek Udara	BERKUALITI	Prestasi tinggi	BAHAN	aluminium
PEMBUNGKUSAN	Pakej Standard	PENGHANTARAN	Melalui laut, Melalui udara	PEMBAYARAN	T/T

Pengetahuan yang berkaitan

Mod kegagalan biasa:
1. Apabila pemegang injap manual berada dalam kedudukan pemanduan, brek tidak boleh dilepaskan atau brek dilepaskan terlalu perlahan;
2. Brek letak kereta tidak dapat direalisasikan apabila pemegang injap manual berada di kedudukan tempat letak kereta;
3. Kebocoran udara di port ekzos
Alat ujian: Barometer
Penghakiman kesalahan
Apabila pemegang injap manual berada dalam kedudukan pemanduan, brek tidak boleh dilepaskan atau brek dilepaskan terlalu perlahan;Kaedah pengesanan: Buka saluran paip keluar udara injap manual, dan sambungkan tolok tekanan udara dalam alat pengesan kepadanya.
Gerakkan pemegang injap manual ke kedudukan pemacu dan periksa bacaan tolok tekanan udara.
Kaedah penghakiman: Bacaan tolok tekanan udara untuk trak kargo dan dump yang sepadan hendaklah 0.6MPa
Kaedah rawatan: Jika bacaan tolok tekanan udara kargo atau trak pembuangan kurang daripada 0.6MPa, pemasangan injap manual perlu diganti, jika tidak, sila semak saluran paip yang berkaitan, injap pelepasan cepat, ruang udara brek dan komponen lain.
Brek letak kereta tidak dapat direalisasikan apabila pemegang injap manual berada dalam kedudukan tempat letak kereta;
Kaedah pengesanan: Buka saluran paip keluar udara injap manual, sambungkan tolok tekanan gas dalam alat pengesan kepadanya, putar pemegang injap manual ke kedudukan letak kereta, dan perhatikan bacaan gas tolok tekanan.
Kaedah penghakiman: semak sama ada bacaan barometer adalah sifar;
Kaedah rawatan: Jika bacaan tolok tekanan udara lebih besar daripada sifar, pemasangan injap manual perlu diganti, jika tidak injap manual tidak dibenarkan diganti.
Kebocoran udara dari pelabuhan ekzos;
Kaedah pengesanan: Buka saluran paip keluar udara injap manual, sambungkan tolok tekanan udara dalam alat pemeriksaan kepadanya, dan perhatikan bacaan tolok tekanan udara.
Kaedah penghakiman: Sama ada nilai penurunan tekanan melebihi 100kPa dalam masa 5 minit.
Kaedah rawatan: Jika nilai penurunan tekanan lebih besar daripada 100kPa dalam masa 5 minit, port ekzos bocor, dan injap manual perlu diganti, jika tidak, penggantian tidak dibenarkan.