Części silnika SINOTRUK Howo WD615-sprężyna do zaworu bezpieczeństwa VG14070068

Ważna wiedza

Zawór bezpieczeństwa typu sprężynowego odnosi się do zaworu lub uszczelki tłoka, która jest blokowana przez elastyczne ciśnienie sprężyny.Gdy ciśnienie w zbiorniku ciśnieniowym jest nieprawidłowe, wytworzone wysokie ciśnienie pokona ciśnienie sprężyny zaworu bezpieczeństwa, więc urządzenie blokujące jest otwierane, tworząc kanał nadmiarowy ciśnieniowy w celu uwolnienia wysokiego ciśnienia.

1、Zasada działania sprężynowego zaworu bezpieczeństwa

Gdy ciśnienie pary pod klapką zaworu bezpieczeństwa przekroczy siłę ściskającą sprężyny, klapka zaworu zostaje otwarta.Po otwarciu dysku zaworu para wylotowa działa na pierścień zaciskowy dysku zaworu w wyniku odbicia pierścienia regulacyjnego, powodując szybkie otwarcie zaworu.Kiedy klapka zaworu porusza się w górę, para uderza w górny pierścień regulacyjny, powodując, że wylot jest skierowany pionowo w dół.Siła reakcji generowana przez wydech popycha klapkę zaworu do góry iw pewnym zakresie ciśnienia utrzymuje klapkę zaworu na wystarczającej wysokości podnoszenia.Wraz z otwarciem zaworu bezpieczeństwa para jest stale odprowadzana, a ciśnienie pary w układzie stopniowo maleje.W tym czasie siła sprężyny pokona ciśnienie pary działające na dysk zaworu i siłę reakcji pary wylotowej, zamykając w ten sposób zawór bezpieczeństwa.

2、Charakterystyki konstrukcyjne sprężynowych zaworów bezpieczeństwa

1. Punkt działania siły tłoczyska zaworu jest zmniejszony, a skuteczność uszczelnienia jest lepsza.Punkt działania siły pręta zaworu zwykłego płaskiego dysku zaworu jest nie tylko wyższy niż powierzchnia uszczelniająca, ale także nie działa bezpośrednio na dysk zaworu.W przypadku zaworów z elastycznymi dyskami punkt przyłożenia siły trzpienia zmniejsza się poniżej powierzchni uszczelniającej i działa bezpośrednio na dysk.To ulepszenie strukturalne znacznie poprawia zdolność zaworu do przeciwdziałania wibracjom, co oznacza, że ​​znacznie poprawia się stabilność uszczelnienia.Innymi słowy, elastyczne zawory dyskowe są mniej podatne na wycieki, gdy zawór ma ten sam poziom wibracji.Ta wydajność została sprawdzona w rzeczywistej pracy zaworu bezpieczeństwa.

Struktura „elastycznej klapki zaworu” nie tylko poprawia skuteczność uszczelnienia operacyjnego, ale także poprawia wartość ciśnienia roboczego, aby zachować skuteczność uszczelnienia.„W przypadku zaprojektowanego zaworu z płaską płytą, podczas pracy przy ciśnieniu, które wzrasta do ustawionego ciśnienia zaworu (tj. 95% ustawionego ciśnienia), zawór dozna wstępnego upustu.W przypadku sprężynowych zaworów bezpieczeństwa obecność „wstępnego rozładowania” jest zjawiskiem normalnym, a obecność „wstępnego rozładowania” może w pewnym stopniu pomóc sprężynowym zaworom bezpieczeństwa wystartować. Dlatego Crosby Company określa różnicę między konstrukcją ciśnienie i maksymalne ciśnienie robocze sprężynowego zaworu bezpieczeństwa o więcej niż 5%.

Struktura „elastycznej klapki zaworu” kieruje ciśnienie układu do pierścieniowego rowka na tylnej stronie powierzchni uszczelniającej klapki zaworu i oddziałuje na pierścieniową nachyloną powierzchnię przeciwną do powierzchni uszczelniającej klapki zaworu.Ze względu na elastyczność powierzchni uszczelniającej, wraz ze wzrostem ciśnienia czynnika w instalacji, powierzchnia uszczelniająca klapki zaworu jest popychana w dół pod wpływem ciśnienia w instalacji, powodując nieznaczne odkształcenie i szczelnie łączy się z powierzchnią uszczelniającą dyszy, tym samym opóźniając działanie zaworu punkt przed rozładowaniem.