16-тонный крюковый погрузчик Sinotruk HOWO Мусоровоз
Параметр продукта
| Размер (ДхШхВ)（без нагрузки）（мм） | 10100×2496×2980 | ||
| Макс.Подъемная сила | 16т | ||
| Высота крючка | 1570мм | ||
| Время подъема | ≤40 с | ||
| Время подъема вниз | ≤50 с | ||
| Время разрядки | ≤50 с | ||
| Угол разгрузки | 50° | ||
| Давление в гидравлической системе | 30 МПа | ||
| Запирающее устройство мусорного ящика | внешний гидравлический замок | ||
| Диапазон длины мусорного ящика (мм) | 5000 мм (около 20 куб. м) | ||
| Угол приближения/угол съезда (°) | 15/13 | ||
| Свес (перед/зад) (мм) | 1500/2375 | ||
| Колесная база (мм) | 4600+1350 | ||
| Максимальная скорость (км/ч) | 102 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 11060 | ||
| Двигатель (технология Steyr, сделано в Китае) | Модель | WD615.62, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров в линию с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, прямой впрыск | |
| Тип топлива | Дизель | ||
| Мощность, не более（кВт/об/мин） | 266 л.с. | ||
| эмиссия | ЕВРОII | ||
| Емкость топливного бака (л) | Алюминиевый масляный бак на 400 литров. | ||
| Передача инфекции | Модель | HW19710, 10 скоростей вперед и 2 назад | |
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Двухконтурный пневматический тормоз | |
| Ручной тормоз | энергия пружины, сжатый воздух, работающий на задние колеса | ||
| Рулевая система | Модель | ZF8118 | |
| Передний мост | ВЧ9 | ||
| Задний мост | HC16 | ||
| Шина | 295/80R22.5 | ||
| Электрическая система | Батарея | 2X12В/165Ач | |
| Генератор | 28В-1500кВт | ||
| Стартер | 7,5 кВт/24 В | ||
| Такси | HOWO 76 Новая лицевая кабина | ||
Соответствующие знания
Настройка фар (регулировка)
Левый и правый регулировочные узлы ① лампы ближнего света: с помощью отвертки поверните регулировочную точку в нужное положение.
Узел ② подъема и опускания лампы ближнего света: с помощью отвертки поверните точку регулировки в нужное положение.
Верхний и нижний узлы ③ лампы дальнего света: с помощью отвертки поверните точку регулировки в нужное положение.
Противотуманная фара и дополнительная лампа дальнего света вверх и вниз узел ④: Используйте отвертку, чтобы повернуть точку регулировки в правильное положение.
Левая и правая точки регулировки дальнего света ⑤: С помощью отвертки поверните точку регулировки в правильное положение.
Причины запотевания фар
Налобные фонари при включении выделяют много тепла, которое необходимо рассеивать через вентиляционное отверстие и, в то же время, внешний влажный воздух.
Тело также может легко попасть внутрь светильника через вентиляционное отверстие, и в процессе обмена холодного и горячего воздуха Ци будет образовываться туман.
Это явление обычно происходит зимой, в сезон дождей или во влажном климате и регионах.
В этом случае, если запотевание автоматически исчезает в течение 45 минут после включения фар, это следует считать нормальным явлением.
