SINOTRUK® – Asamble mbështetëse gome – Pjesë këmbimi motori për SINOTRUK HOWO A7 Nr. i pjesës:AZ9725591020 WG9725591020
Informata themelore
Pjesa nr.:AZ9725591020Emri i produktit:Mbështetja e motoritModeli i produktit:HOWO A7Specifikim produkti:14 vrima
Pas shërbimit:Garanci 3 muajProdukti i origjinës:WMDLMateriali i produktit:Gome natyraleNjësia e produktit:copë
Avantazhet e produktit:Cilësi origjinale
Specifikimet
EMRI I PRODUKTIT | AZ9725591020 WG9725591020 | OE NR. | AZ9725591020 WG9725591020 | EMRI MARKA | SINOTRUK Howo |
NUMRI I MODELIT | AZ9725591020 WG9725591020 | MODEL KAMIONI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë |
MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | Howo |
FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | RRIP | MOQ | 1pc |
APLIKACION | SISTEMI I MOTORIT | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERUAK | Gome |
PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri relevante
Funksioni i mbështetjes së motorit është të mbështesë dhe pozicionojë motorin.Mbështetja e motorit zakonisht mbështet motorin dhe kornizën së bashku përmes strehës së transmisionit dhe strehës së volantit.
Metodat e zakonshme të mbështetjes përfshijnë mbështetjen me tre pika dhe mbështetjen me katër pika.Mbështetja e përparme e mbështetjes me tre pika mbështetet në kornizë përmes kaviljes, dhe mbështetja e pasme mbështetet në kornizë përmes kutisë së marsheve.Mbështetja me katër pika do të thotë që mbështetja e përparme mbështetet në kornizë përmes karterit, dhe mbështetja e pasme mbështetet në kornizë përmes strehës së volantit.
Sistemi i fuqisë së shumicës së makinave ekzistuese përgjithësisht miraton strukturën e pezullimit horizontal me tre pika.Kllapa e motorit është një urë që lidh motorin dhe kornizën.Mbështetja ekzistuese e motorit, duke përfshirë harkun, shtyllën dhe bazën, është e rëndë dhe nuk përmbush qëllimin ekzistues të peshës së lehtë.Në të njëjtën kohë, motori, kllapa e motorit dhe korniza janë të lidhura fort, kështu që gungat e krijuara gjatë procesit të drejtimit të makinës janë të lehta për t'u transferuar në motor, gjë që bën shumë zhurmë.
Duke qenë se motori dridhet shumë gjatë procesit të punës, ai ndikon periodikisht në suportin dhe kornizën, duke rezultuar në deformimin e kornizës dhe suportit.Për të eliminuar këto pasoja negative, mbështetja e motorit përgjithësisht mbështetet me mbështetje elastike.Kllapa e motorit është e pajisur me një shufër tërheqjeje gjatësore, e cila përdoret për të parandaluar zhvendosjen gjatësore të motorit për shkak të deformimit të elementëve elastikë kur automjeti frenon ose përshpejton.Ata janë të lidhur me hekurudhën e kornizës dhe motorin përmes rondele gome.