SINOTRUK HOWO டிரக் பாகங்கள் பதற்றம் கப்பி VG2600060313
அடிப்படை தகவல்
எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் கொள்கை:
பதற்றம் கப்பியின் செயல்பாடு
டென்ஷன் கப்பியின் முக்கிய செயல்பாடு மல்டி வெட்ஜ் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுடன் ஒரே மாதிரியான நேரியல் இயக்கத்தை உருவாக்குவது.
சரியான பெல்ட் பதற்றத்தை பராமரிக்க, பெல்ட் நழுவுவதைத் தவிர்க்க, பெல்ட் தேய்மானம் மற்றும் வயதானதால் ஏற்படும் நீளத்தை ஈடுசெய்ய, உண்மையான பயன்பாட்டின் போது டென்ஷன் கப்பிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட முறுக்கு தேவைப்படுகிறது.மின்தடை மதிப்பை அதிகரிக்க, டென்ஷன் கப்பியில் ஒரு ரெசிஸ்டன்ஸ் மெக்கானிசம் சேர்க்கப்படும், இதனால் அது ஒரு சிறந்த பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும்.
எங்கள் தயாரிப்புகள் கடுமையான தொழில்நுட்ப சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளன, மேலும் தயாரிப்புகளின் தரத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது.
எங்கள் நிறுவனம் எப்போதும் 'நாங்கள் வணிகத்தை வளர்க்கவில்லை, சிறந்த சேவை மூலம் உறவுகளை உருவாக்குகிறோம்' என்ற கொள்கையை கடைபிடித்து வருகிறது.
விவரக்குறிப்புகள்
| PRODUCT பெயர் | டென்ஷன் புல்லே | OE NO. | VG2600060313 | BRAND பெயர் | SINOTRUK ஹோவோ |
| MODEL NUMBER | VG2600060313 | Tரக் மாடல் | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Pதோற்றத்தின் சரிகை | SHandong, சீனா |
| SIZE | Sநிலையான அளவு | Cஎரிக்கேஷன் | CCC | Aபொருந்தக்கூடியது | எப்படி |
| Fநடிகர் | CNHTC SINOTRUK | TYPE | கப்பி | MOQ | 1pc |
| Aவிண்ணப்பம் | Eஎன்ஜின் சிஸ்டம் | QUALITY | உயர் செயல்திறன் | MATERUAK | உலோகம் |
| Pஏக்குதல் | Standard தொகுப்பு | Sஹிப்பிங் | By கடல், காற்று மூலம் | PAYMENT | T/T |
தொடர்புடைய அறிவு
பதற்றம் கப்பி தாங்கி பராமரிப்பு:
1. வாகனம் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை வரம்பிற்குள் வேலை செய்ய வேண்டும்.அது தீவிரமாக அதிக சுமை ஏற்றப்பட்டால், அது நேரடியாக அதிக சுமை தாங்குவதற்கு வழிவகுக்கும், இது தாங்கியின் ஆரம்ப தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் தீவிரமாக, இது வாகன செயலிழப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்;
2. அசாதாரண தாக்க சுமை தாங்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது;
3. தாங்கியின் சேவை நிலையை தவறாமல் சரிபார்த்து, தாங்கியில் அசாதாரண சத்தம் மற்றும் உள்ளூர் கூர்மையான வெப்பநிலை உயர்வு உள்ளதா என்பதைக் கவனிக்கவும்;
4. தேவையான அளவு மசகு எண்ணெய் அல்லது கிரீஸை தவறாமல் நிரப்பவும்;
5. வாகனத்தின் சேவை நிபந்தனையின் படி, மசகு எண்ணெய் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் தாங்கி கவனமாக பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும்;
6. தாங்கி பராமரிப்பின் கீழ் ஆய்வு: பிரிக்கப்பட்ட தாங்கியை மண்ணெண்ணெய் அல்லது பெட்ரோலால் சுத்தம் செய்யவும், தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற உருளை பரப்புகளில் சறுக்கல் அல்லது ஊர்ந்து செல்கிறதா, தாங்கியின் உள் மற்றும் வெளிப்புற ரேஸ்வேகளில் உரிதல் மற்றும் குழி உள்ளதா என்பதை கவனமாக கவனிக்கவும். , உருட்டல் உறுப்பு மற்றும் கூண்டு தேய்மானம் மற்றும் சிதைந்ததா, முதலியன, மற்றும் தாங்கி ஆய்வு விரிவான நிபந்தனைகளின் படி தாங்கி தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்கவும்.
