SINOTRUK HOWO Nákladné diely Napínacia kladka VG2600060313
Základné informácie
Princíp snímača tlaku oleja:
Funkcia napínacej kladky
Hlavnou funkciou napínacej kladky je kontrolovať tesnosť viacnásobného klinového remeňa a vykonávať rovnomerný lineárny pohyb s chodom motora.
Aby sa udržalo správne napnutie remeňa, zabránilo sa preklzávaniu remeňa, aby sa kompenzovalo opotrebovanie remeňa a predĺženie spôsobené starnutím, napínacia kladka je počas skutočného používania potrebná pri určitom krútiacom momente.K napínacej kladke bude pridaný odporový mechanizmus na zvýšenie hodnoty odporu, aby mohla hrať lepšiu úlohu.
Naše produkty prešli prísnymi technickými testami a u samotných produktov nebudú žiadne problémy s kvalitou.
Naša spoločnosť sa vždy držala zásady „Nerozvíjame podnikanie, budujeme vzťahy prostredníctvom lepších služieb
technické údaje
PNÁZOV VÝROBKU | NAPÍNACIA KLADKA | OE NIE. | VG2600060313 | BNÁZOV NÁZVU | SINOTRUK Howo |
MČÍSLO ODEL | VG2600060313 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PČIPKA PÔVODU | Shandong, Čína |
SIZE | Sštandardná veľkosť | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Howo |
FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Kladka | MOQ | 1pc |
AAPLIKÁCIA | ESYSTÉM MOTORA | QUALITY | Vysoký výkon | MATERUAK | Kovové |
PACKING | Sštandardný balík | SHIPPING | By more, letecky | PAYMENT | T/T |
Relevantné znalosti
Údržba ložiska napínacej kladky:
1. Vozidlo musí pracovať v rozsahu menovitého zaťaženia.Ak dôjde k vážnemu preťaženiu, povedie to priamo k preťaženiu ložiska, čo povedie k skorému zlyhaniu ložiska, a ešte vážnejšie k poruche vozidla a nehodám pri osobnej bezpečnosti;
2. Je zakázané znášať abnormálne nárazové zaťaženie;
3. Pravidelne kontrolujte prevádzkový stav ložiska a venujte pozornosť tomu, či sa v ložisku nevyskytuje abnormálny hluk a miestne prudké zvýšenie teploty;
4. Podľa potreby pravidelne a kvantitatívne dopĺňajte mazací olej alebo mazivo;
5. Podľa prevádzkového stavu vozidla sa musí mazací olej úplne vymeniť aspoň raz za šesť mesiacov a dôkladne skontrolovať ložisko;
6. Kontrola pri údržbe ložiska: rozobraté ložisko očistite petrolejom alebo benzínom, pozorne sledujte, či na vnútorných a vonkajších valcových plochách ložiska nedochádza k kĺzaniu alebo plazeniu, či nedochádza k odlupovaniu a tvorbe jamiek na vnútorných a vonkajších obežných dráhach ložiska , či sú valivé teleso a klietka opotrebované a zdeformované atď., a posúdiť, či je možné ložisko ďalej používať podľa komplexných podmienok inšpekcie ložísk.