Napínací kladka SINOTRUK HOWO pro nákladní vozidla VG2600060313
Základní informace
Princip snímače tlaku oleje:
Funkce napínací kladky
Hlavní funkcí napínací kladky je kontrolovat napnutí víceklínového řemene a provádět rovnoměrný lineární pohyb s chodem motoru.
Pro udržení správného napnutí řemene, zabránění prokluzu řemene, kompenzaci opotřebení řemene a prodloužení způsobené stárnutím je pro napínací kladku při skutečném používání vyžadován určitý krouticí moment.K napínací kladce bude přidán odporový mechanismus pro zvýšení hodnoty odporu, aby mohla hrát lepší roli.
Naše produkty prošly přísnými technickými testy a u samotných produktů nebudou žádné problémy s kvalitou.
Naše společnost se vždy držela zásady „Nerozvíjíme podnikání, budujeme vztahy prostřednictvím lepších služeb
Specifikace
PNÁZEV PRODUKTU | NAPÍNACÍ KLADKA | OE NE. | VG2600060313 | BJMÉNO NÁZVU | SINOTRUK Howo |
MČÍSLO ODEL | VG2600060313 | TMODEL RUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PKRAJKA PŮVODU | Shandong, Čína |
SIZE | Sstandardní velikost | CERICACE | CCC | APPLICABLE | Howo |
FACTORY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Kladka | MOQ | 1pc |
AAPLIKACE | ESYSTÉM MOTORU | QUALITY | Vysoký výkon | MATERUAK | Kov |
PACKING | Sstandardní balíček | SHIPPING | By moře, letecky | PAYMENT | T/T |
Relevantní znalosti
Údržba ložiska napínací kladky:
1. Vozidlo musí pracovat v rozsahu jmenovitého zatížení.Pokud je přetíženo vážně, povede to přímo k přetížení ložiska, což povede k předčasnému selhání ložiska, a vážněji to povede k poruše vozidla a nehodám v oblasti osobní bezpečnosti;
2. Je zakázáno nést abnormální rázové zatížení;
3. Pravidelně kontrolujte provozní stav ložiska a věnujte pozornost tomu, zda ložisko nevykazuje abnormální hluk a lokální prudký nárůst teploty;
4. Podle potřeby pravidelně a kvantitativně doplňujte mazací olej nebo tuk;
5. Podle provozního stavu vozidla je nutné minimálně jednou za šest měsíců kompletně vyměnit mazací olej a pečlivě zkontrolovat ložisko;
6. Kontrola při údržbě ložiska: vyčistěte demontované ložisko petrolejem nebo benzínem, pečlivě sledujte, zda na vnitřních a vnějších válcových plochách ložiska nedochází k klouzání nebo plížení, zda nedochází k odlupování a důlkování na vnitřních a vnějších oběžných drahách ložiska , zda valivé těleso a klec nejsou opotřebené a zdeformované atd. a posuďte, zda lze ložisko nadále používat podle komplexních podmínek kontroly ložisek.