SINOTRUK HOWO Truck Parts Spanning Katrol VG2600060313
Basiese inligting
Beginsel van oliedruksensor:
Funksie van spanning katrol
Die hooffunksie van die Spanningkatrol is om die styfheid van die multiwiggordel te beheer en 'n eenvormige lineêre beweging te maak met die werking van die enjin.
Om behoorlike bandspanning te handhaaf, bandgly te vermy, te vergoed vir bandslytasie en verlenging wat veroorsaak word deur veroudering, word 'n sekere wringkrag vir die Spanrol benodig tydens werklike gebruik.'n Weerstandmeganisme sal by die Spanningkatrol gevoeg word om die weerstandswaarde te verhoog, sodat dit 'n beter rol kan speel.
Ons produkte het streng tegniese toetse ondergaan, en daar sal geen kwaliteitsprobleme van die produkte self wees nie.
Ons maatskappy het nog altyd gehoor gegee aan die beginsel van 'Ons ontwikkel nie besigheid nie, ons bou verhoudings deur beter diens
Spesifikasies
| PRODUKT NAAM | SPANNING KATROTIE | OE NEE. | VG2600060313 | BRAND NAAM | SINOTRUK Howo |
| MODELNOMMER | VG2600060313 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PKANT VAN OORSPRONG | Shandong, China |
| SIZE | Standard Grootte | CERICATION | CCC | ATOEPASBAAR | Hoe O |
| FAKTEUR | CNHTC SINOTRUK | TYPE | Katrol | MOQ | 1pc |
| ATOEPASSING | ENGINE STELSEL | QUALITEIT | Hoë werkverrigting | MATERUAK | Metaal |
| PACKING | Standard Pakket | SHIPPING | By see, Deur die lug | PAFSTELLING | T/T |
Relevante kennis
Onderhoud van spanrollager:
1. Die voertuig moet binne die aangewese vragreeks werk.As dit ernstig oorlaai word, sal dit direk lei tot laeroorlading, wat sal lei tot vroeë onderbreking van die laer, en ernstiger, dit sal lei tot voertuigonderbreking en persoonlike veiligheidsongelukke;
2. Dit is verbode om abnormale impaklas te dra;
3. Kontroleer gereeld die dienstoestand van die laer, en let op of daar abnormale geraas en plaaslike skerp temperatuurstyging by die laer is;
4. Vul smeerolie of ghries gereeld en kwantitatief soos benodig;
5. Volgens die dienstoestand van die voertuig moet die smeerolie ten minste een keer elke ses maande heeltemal vervang word, en die laer moet noukeurig geïnspekteer word;
6. Inspeksie onder instandhouding van laer: maak die uitmekaar gehaalde laer skoon met keroseen of petrol, let noukeurig op of daar gly of kruip op die binne- en buitenste silindriese oppervlaktes van die laer is, of daar afskilfering en putte op die binne- en buitenste loopbane van die laer is. , of die rolelement en hok verslete en vervorm is, ens., en beoordeel of die laer volgens die omvattende voorwaardes van die laerspeksie gebruik kan word.
